Добавлено: Пт окт 10, 2008 11:10 pm
сегодня снова снял и разобрал енту коробку
Страница 2 из 4
Добавлено: Пт окт 10, 2008 11:18 pm
такая она приехала
Добавлено: Пт окт 10, 2008 11:29 pm
завтра буду собирать
уже седня
уже седня
Добавлено: Чт окт 16, 2008 5:24 pm
Ну и? 
Добавлено: Пн окт 20, 2008 11:00 pm
перетрехнул все снова собрал поехала.....GEEPER писал(а):Ну и?
42 км и аварийный режим
две неизвесных ошибки
поведение акпп передачи переключаются очень интересно, при малой скорости все нормально, т.е. первая вторая, но после третей соскакивает в аварийку,на типтронике первая норм ,2я норм , 3 норм секунд 5-10 потом на панели показывает 4ю а едет все на 3й,показывает 5ю а все 3я ,потом удар и аварийка.
зае....а уже она !
могут ли это быть мозги?
они ли под капотом стоят?
Добавлено: Вт окт 21, 2008 5:55 am
Попробуй перелить EGS ,если скан дилерский есть.
Прозвони провода от ЭБУ до АКПП , особенно на землю. Позиционный переключатель на коробке в норме?
если все гут,снимай поддон,прожимай все воздухом ,возможно увидишь косяк. хорошо еще линейное давление померить на ходу с порта.
Прозвони провода от ЭБУ до АКПП , особенно на землю. Позиционный переключатель на коробке в норме?
если все гут,снимай поддон,прожимай все воздухом ,возможно увидишь косяк. хорошо еще линейное давление померить на ходу с порта.
Добавлено: Вт окт 21, 2008 2:08 pm
Какие ошибки-то?
Добавлено: Ср окт 22, 2008 7:20 pm
Ню-Нюкулибин писал(а):на плоскошлифовальномKOYT писал(а): а чем плиту "шлифовал"?
Добавлено: Пт окт 24, 2008 6:01 pm
мне кажется что у тебя отсутствует охлаждение коробы ,забит радиатор грязью изнутри поэтому сожрало шестерни и сварился подшипник.было такое.кулибин писал(а):завтра буду собирать
уже седня
Добавлено: Вт дек 09, 2008 7:48 pm
спасибо всем !
после повремнного четырёх месячного ремонта я всетаки добился некоторых продвижений .
оказалось что ошибки в коробке были спровоцированны износом щеток генератора т.к. после замены оных ошибки перестали появлятся и проявляться .
короб работает нормально на протяжении (удивительно) часа .
ровно часа .
независимо от того едеш или стоиш на холостых .
это для меня полный нонсенс
так как в течении часа можно гонять на авто в любых режимах и некаких нареканий . температура кпп до 80 , пустой или гружоный нет разницы , но через час резкий подьем темпа до 100 +- и все ...
обороты бешенные а не едет
давление? или еще чо ?
помогайте ,выручайте !!! sos!!
проверил давление
4 очка
при снятом штекере управления 6 очков
при вкл передачи пропадение и подьем до 4 соответственно 6
при прогреве
3 очка
6 очков \
при вкл передачи проп. и под. до 3 соот. 0( ? ) почемуто)
??? какое должно быть давление ???
и
какой клапан за что отвечает????
инфа есть но чот я походу тупой ничего не пойму
спасибо зарание за помощь
после повремнного четырёх месячного ремонта я всетаки добился некоторых продвижений .
оказалось что ошибки в коробке были спровоцированны износом щеток генератора т.к. после замены оных ошибки перестали появлятся и проявляться .
короб работает нормально на протяжении (удивительно) часа .
ровно часа .
независимо от того едеш или стоиш на холостых .
это для меня полный нонсенс
так как в течении часа можно гонять на авто в любых режимах и некаких нареканий . температура кпп до 80 , пустой или гружоный нет разницы , но через час резкий подьем темпа до 100 +- и все ...
обороты бешенные а не едет
давление? или еще чо ?
помогайте ,выручайте !!! sos!!
проверил давление
4 очка
при снятом штекере управления 6 очков
при вкл передачи пропадение и подьем до 4 соответственно 6
при прогреве
3 очка
6 очков \
при вкл передачи проп. и под. до 3 соот. 0( ? ) почемуто)
??? какое должно быть давление ???
и
какой клапан за что отвечает????
инфа есть но чот я походу тупой ничего не пойму
спасибо зарание за помощь
Добавлено: Ср дек 10, 2008 5:52 am
Даю варианты-
Сцепа А не включается (повреждение-трещина,клинит дампер А при прогреве)
Буксует обгонка первой передачи (D|G)
перегрет корпус акпп и его деформировало вместе с плитой (было такое в практике-корпус заменил).
может поможет чем..
Сцепа А не включается (повреждение-трещина,клинит дампер А при прогреве)
Буксует обгонка первой передачи (D|G)
перегрет корпус акпп и его деформировало вместе с плитой (было такое в практике-корпус заменил).
может поможет чем..
Добавлено: Ср дек 10, 2008 5:54 am
Когда встает реверс есть?
Добавлено: Ср дек 10, 2008 8:38 am
все работает обычно тока как на механике с сожжоным сцеплением
Добавлено: Ср дек 10, 2008 8:39 am
Бублик менял?
Добавлено: Ср дек 10, 2008 8:50 am
да
разници никакой
а блокировка гт элекпроклапаном управляется? может оно ?
разници никакой
а блокировка гт элекпроклапаном управляется? может оно ?