Агрегатка

Вообще непонятно, о чём эта тема
Внимание!!! Участились случаи, когда недобросовестные (И НЕ ГРАМОТНЫЕ В ПЛАНЕ СЕРВИСА) продавцы БУшных коробок, НЕ НЕСЯ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СВОИ СЛОВА ПЫТАЮТСЯ НАВЯЗАТЬ ВАМ ПРИ ДЕРГАНИЯХ АКПП, ЗАМЕНУ КОРОБКИ НА КОНТРАКТ. С РАДОСТЬЮ ГОВОРЯЩИЕ ВАМ ЧТО ВАМ НУЖНО МЕНЯТЬ АКПП ИЗ-ЗА ИЗНОСА!!!!

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!!! Т.К НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ МЕХАНИЧЕСКАЯ, А ЭЛЕКТРОННАЯ!!!
ВСЕ КТО ПО ОШИБКЕ ТУПО МЕНЯЛ ОДНО ЖЕЛЕЗО НА ДРУГОЕ ПРОСТО ВЫКИДЫВАЮТ ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР!!! КАК АКПП ДЕРГАЛАСЬ ТАК И БУДЕТ ДЕРГАТЬСЯ!!!

ДАННЫЕ АКПП ИМЕЮТ ОЧЕНЬ ВЫСОКУЮ МЕХАНИЧЕСКУЮ НАДЕЖНОСТЬ, И ПРАКТИЧЕСКИ НИКОГДА НЕ ЛОМАЮТСЯ И УЖ ТОЧНО НИЧЕГО НЕ ДЕРГАЮТ!!!

В ЭТИХ АКПП МАКСИМУМ, ЧТО ИЗНАШИВАЕТСЯ И ОТЛИЧНО ЗАМЕНЯЕТСЯ БЕЗ СНЯТИЯ АКПП - ЭТО - ФРИКЦИОНЫ. НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ДЕРГАНИЯМ ОНИ НЕ ИМЕЮТ!!!

Вас и нас обманули.

arsas писал(а):Вообще непонятно, о чём эта тема
Внимание!!! Участились случаи, когда недобросовестные (И НЕ ГРАМОТНЫЕ В ПЛАНЕ СЕРВИСА) продавцы БУшных коробок, НЕ НЕСЯ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СВОИ СЛОВА ПЫТАЮТСЯ НАВЯЗАТЬ ВАМ ПРИ ДЕРГАНИЯХ АКПП, ЗАМЕНУ КОРОБКИ НА КОНТРАКТ. С РАДОСТЬЮ ГОВОРЯЩИЕ ВАМ ЧТО ВАМ НУЖНО МЕНЯТЬ АКПП ИЗ-ЗА ИЗНОСА!!!!

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!!! Т.К НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ МЕХАНИЧЕСКАЯ, А ЭЛЕКТРОННАЯ!!!
ВСЕ КТО ПО ОШИБКЕ ТУПО МЕНЯЛ ОДНО ЖЕЛЕЗО НА ДРУГОЕ ПРОСТО ВЫКИДЫВАЮТ ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР!!! КАК АКПП ДЕРГАЛАСЬ ТАК И БУДЕТ ДЕРГАТЬСЯ!!!

ДАННЫЕ АКПП ИМЕЮТ ОЧЕНЬ ВЫСОКУЮ МЕХАНИЧЕСКУЮ НАДЕЖНОСТЬ, И ПРАКТИЧЕСКИ НИКОГДА НЕ ЛОМАЮТСЯ И УЖ ТОЧНО НИЧЕГО НЕ ДЕРГАЮТ!!!

В ЭТИХ АКПП МАКСИМУМ, ЧТО ИЗНАШИВАЕТСЯ И ОТЛИЧНО ЗАМЕНЯЕТСЯ БЕЗ СНЯТИЯ АКПП - ЭТО - ФРИКЦИОНЫ. НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ДЕРГАНИЯМ ОНИ НЕ ИМЕЮТ!!!


Вас и нас обманули.

Грамотно в уши ссыт. На форумах люди как правило и копают в надежде найти дармовое решение проблем, а тут он красавчик)
Интересно что он делает, когда его ремонт не помог)?

Говорит,что АКПП должна пройти адаптацию=до полугода.

Biz писал(а):Проехал 5000 км. Вскрыли коробку. Все целое пока. Закрыли, катаюсь дальше. Работает коробка без нареканий, как впрочем и все предыдущие разы.

Проехал еще 5 т.км. Все в норме. Т.е. сейчас пробег после установки модернизированной шестеренки 10 т.км. Вчера поменял фильтр в коробке и масло (сколько слилось), на магнитах было некоторое количество стружки было: https://cloud.mail.ru/public/MNr9/e5MBH2kSC

Эта стружка за 35 т.км. скопилась (с времени первого ремонта).

Привет парни, на нашёл куда написать, решил здесь. Тойота камри 30, АКПП u240, после ремонта не закачивается масло. При включенном и выключенном двигателе, один уровень. Трогается при 3000 об., менял гидроблок, маслонасос, эффекта 0. В чем может быть дело?

а до ремонта что с ней происходило?.зачем туда полезли?

До ремонта сгорел директ, и наглухо заклинил гидроблок. Все промыл, заменил поршня, резину, фрики, гидроблок, директ в сборе, сделал транс. И вот такой трабл.

сазонович86 писал(а):До ремонта сгорел директ, и наглухо заклинил гидроблок. Все промыл, заменил поршня, резину, фрики, гидроблок, директ в сборе, сделал транс. И вот такой трабл.

что значит наглухо заклинил гидроблок?
когда пытаетесь ехать шумов не каких нет?

Нет, шумов никаких не было. Стыдно признаться, но два раза меняли гидроблок, и игнорировали датчик температуры, тупо не прикручивал,скобки не было. Не посмотрел что он стоит в канале, думаю какая разница где ему измерять, прикрученому, или просто в поддоне.

Biz писал(а):Проехал 5000 км. Вскрыли коробку. Все целое пока. Закрыли, катаюсь дальше. Работает коробка без нареканий, как впрочем и все предыдущие разы.

Проехал с момента первого ремонта около 125 т.км. Т.е. с доработанной шестеренкой около 100 т.км. Но похоже, пришло время опять ремонтировать. Появился гул на первой передаче. Подозреваю, что я ускорил гибель планетарки первой передачи прошлой весной, когда капитально застрял в грязи, так что раздатка через 100 км накрылась. И трактор, который меня вытаскивал - тоже засел. Сейчас на Кавказе нахожусь, передвигаюсь с отключенной первой передачей. Надеюсь доеду до мск. Около 2500 км нужно проехать. С момента появления гула проехал около 2000 км, в основном в режиме snow.

добрый день на акпп 140 4вд не работала задняя передача потом появилась и все было нормально почти год сейчас опять пропала что за хрень может быть мусор в гидроблоке или клапан накрылся или просто электроника контакт отходит .да и еще акпп после капиталки три года назад. через год лопнула солнечная шестерня заменил сам. сдуру забыл поставить подшипник между крышкой и директом стер крышку и директ заменил на бу . через год пропала задняя полез посмотрел все целое директ проверил воздухом вроде работает собрал задней нет. через неделю появилась сейчас опять пропала. точнее она есть но буксует на подем не едет остальные передачи все работают

с задней передачей все решилось, промывка гидроблока и завис в открытом состоянии один из маленьких клапанов В2 , второй отвечает за включение 4 с ним все нормально, вроде отлично, сделал, но есть нюанс, пропали 1 и 4 передачи хотя до промывки гидроблока все работало, вот теперь думаю что я не правильно собрал, надо опять снимать и все проверять, отпишусь как сделаю, или может кто подскажет что может быть, да и еще уплотнители между гидроблоком и корпусом акпп , резинки с металлическим кольцом внутри были в хлам, намазал герметиком высушил поставил, так как других нет, маловероятно что из-за них проблема, так как до этого были все скорости кроме задней

разобрался, перепутал местами, пружину и клапан, внимательнее недо быть при сборке