Avtopilot
видимо пришла пора ремонта 3Т40
после длительного простоя начала буксовать 3-я передача, сегодня сдавал назад в горку и заметил что задняя тоже буксует, проверил масло-видимо уровень маленький, чем это чревато и возможно ли излечение после доливки масла, или оно и не связано одно с другим?
Avtopilot
а может и не буксует третья а просто не включается, потому как не слышно вообще никакого сопротивления оборотам, как будто на нейтрали.На машине ездил сын, в июне ушел в армию она стояла в гараже, сейчас она понадобилась а не работает, помогите советом , какие у кого подозрения, буду признателен.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Уровень масла ? Запах гари в масле ? Снять нижний поддон , что в нём ? Похоже насос приезжает. Он находитса в ГБ.
Avtopilot
масла было мало, добавил больше литра, масло светлое, запаха гари вроде нет, если бы насос наверно плохо работала бы везде, на первой и второй работает вполне нормально, езжу на зимнем режиме-проблем нет, проблемы только на третьей, может ли она настолько буксовать что вообще нет сцепления, или все же не включается? Видимо задняя это другая история, побуксовал где-то когда-то и поджог диски, а вот куда делась третья?
Старый агрегатчик
муфта DIREKT накрылась медным тазом,она работает на зх и 3-ю передачу,отсюда и отсутсвие таковых
Avtopilot
оооо, спасибо огромное, вот уже кое что, она из чего состоит, из фрикционных и стальных дисков или это разные вещи, и можно ли поменять ее не снимая коробки с машины?
Avtopilot
а кстати задняя то есть,но буксует при большой нагрузке, при трогании в гору например, а третьей нет вообще, то ли так сильно буксует то ли она вовсе не включается но симптомы не совсем похожи между собой, может есть еще какие версии?
Старый агрегатчик
Идеальный вариант снять и махнуть мастер кит,тем более цена вопроса около 4,5 рублей и к тому же чинится адекватно, ГБ по сути вечный в силу использования чугуна. Не снимая если только высыпать внутренности наружу,да и то вряд ли
Avtopilot
в КИТе есть и муфта директ? самый дешевый КИТ нашел за 5700, и то непонятного происхождения, не дадите ссылку где 4500?
Старый агрегатчик
В ТАХО попробуйте спросить. Муфта соберётся тем что будет в КИТе( манжеты,сталь ,ф.диски) впрочем вся акп из этого состоит
Avtopilot
спасибо за беспокойство, там вообще не пробивается, ну да ладно,куплю и дороже, но все-таки еще переспрощу, как Вы считаете больше не на что грешить, симптомы несколько разные, одна вообще как на нейтрали, другая чуть подбуксовывает в нагрузку, не может 3-я не включаться из-за какого-то клапана, и как проверить включается она все же или нет?
Старый агрегатчик
Заглянуть в ГБ вс равно снимать короб,а там сам боженька велел всю её разобрать
Avtopilot
что такое ГБ к своему стыду не знаю, и еще вопрос, помимо ремкомплекта нужно еще что-то например сальники полуосей, или они тоже в КИТе, конечно фильтр и масло это понятно,еще не показывает спидометр, видимо для датчика скорости тоже нужен КИТ, а что еще может понадобиться? Просто что бы определить возможные затраты?
Avtopilot
Что за фирма Transtar? чего следует ожидать от их деталей? Стоимость ремкомплекта 2168рублей, оно и радует и все же настораживает?
Старый агрегатчик
Энто америка,и с качеством всё в порядке
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин