Настоящий агрегатчик
Причина на 90% скрывается в подвисающем золотничке блокировки либо в его соленоиде (эл.-магн. клапане).
Снимаешь поддон, фильтр и отсоединяешь косу от длинного ряда соленоидов (5шт). Откручиваешь прижимную пластину соленоидов (6 болтиков на torx20) и вытаскиваешь соленоид блокировки (он один, с черным разъемчиком; остальные 4 шифтовых не трогай). Под ним торчит носик золотничка, ухватываешься за него пинцетом или тонкими круглогубцами и вытаскиваешь его вместе с седлышком. Далее заказываешь его нового (продается отдельно, номеров не знаю, коробочные запчасти обычно знают его) и ТАКЖЕ заказываешь новый соленоид блокировки и неплохо бы регулятор давления (если его не меняли при ремонте). Это два одинаковых соленоида, которые от старости постоянно (лично по моему опыту) разрушают коробку и напрягают мозг, так что именно на них лучше не экономить.
Если не найдешь новый золотничок, то можешь подшкурить мелкой наждачкой родной и седлышко тоже чуть-чуть и поставить обратно. Далее собрать все в обратном порядке.
Снимаешь поддон, фильтр и отсоединяешь косу от длинного ряда соленоидов (5шт). Откручиваешь прижимную пластину соленоидов (6 болтиков на torx20) и вытаскиваешь соленоид блокировки (он один, с черным разъемчиком; остальные 4 шифтовых не трогай). Под ним торчит носик золотничка, ухватываешься за него пинцетом или тонкими круглогубцами и вытаскиваешь его вместе с седлышком. Далее заказываешь его нового (продается отдельно, номеров не знаю, коробочные запчасти обычно знают его) и ТАКЖЕ заказываешь новый соленоид блокировки и неплохо бы регулятор давления (если его не меняли при ремонте). Это два одинаковых соленоида, которые от старости постоянно (лично по моему опыту) разрушают коробку и напрягают мозг, так что именно на них лучше не экономить.
Если не найдешь новый золотничок, то можешь подшкурить мелкой наждачкой родной и седлышко тоже чуть-чуть и поставить обратно. Далее собрать все в обратном порядке.
Информация
Модераторы