перекинул солики местами.Появился жесткий пинок на драйве с 3-4 букса осталась но пинок ушел.Заказал комплект соликов жду.
Мужики, ситуация следующая: появились периодические пинки на актионе при переключении с P на D,пробег 83 тыс, решил съездить к официалам, сказали в электронике АКПП проблем нет, сбросили адаптацию появились сильные пинки на переключении со 2 на 3 или с 3 на 4 (около 40 км/ч). Заранее благодарен
SsangYoung New Actyon 2011 дизель 149 л.с. АКПП
пока не адаптируется. а может и вообще не адаптироваться если износ гидроблока большой или большие утечки через мертвые поршня.
Вопрос совсем не по теме, но засорять форум лишними темами не вижу смысла.
Намучился я уже с этим dsi, решился на замену всего агрегата, даже нашёл донора. Вопрос вот какой: придётся ли прописывать новую акпп в мозги? Или же нет такой необходимости? Естественно поездка на сброс адаптаций и обновления прошивок после замены акпп запланирована.
Намучился я уже с этим dsi, решился на замену всего агрегата, даже нашёл донора. Вопрос вот какой: придётся ли прописывать новую акпп в мозги? Или же нет такой необходимости? Естественно поездка на сброс адаптаций и обновления прошивок после замены акпп запланирована.
Если ничего не делать - ничего и не получиться.
если машина поедет сразу нормально то вообще не советую делать никаких сбросов адаптаций, ресетов, калибровок, прописок и прочей фигниBuHTuK писал(а):Вопрос совсем не по теме, но засорять форум лишними темами не вижу смысла.
Намучился я уже с этим dsi, решился на замену всего агрегата, даже нашёл донора. Вопрос вот какой: придётся ли прописывать новую акпп в мозги? Или же нет такой необходимости? Естественно поездка на сброс адаптаций и обновления прошивок после замены акпп запланирована.
Информация
Модераторы