Агрегатка

доброго всем.кто знает почему может течь сальник гидро-трансформатора после его замены RE0F10A? есть ли там какая нибудь хитрость.может ли туда попасть большое давление?За ранее благодарю.

как правило две причины: поврежден при монтаже или глушили подрывник и не приклеили сальник ( есть такие умельцы)

умельцев конечно много,не хочу быть одним из них и поэтому спрашиваю,что такое подрывник?зачем клеить сальник?

коробка с разборки или после восстановления?

если честно, еще не знаю,только предстоит заниматься,а ситуация была не у меня,просто думаю мож какая засада.