Агрегатка

Мужыки добрый вечер. У меня были машины на механике, а сейчас взял ТАЕТУ на автомате все передачи включаются плавно когда селектор перевожу, а вот с P на R перевожу когбудто селектор ктото держит но не всегда, может так и должно быть. За ранее благодарен.

А что за корыто?

ТАЕТА КАМРИ 93г 3л европейка

A140E не убиваемая трансмиссия практически , если только по дурости. (масло в редукторе, например, за 10 лет никто не проверяет).

С P на R селектор кто то держит. "Собачка парковки" держит вторичный вал АКПП.
1. Если машина на уклоне стоит, даже на не большом , тогда и "закусывает", то необходимо при остановке и стоянке сначала ставить на ручник, потом на "P", потом отпускать ножной тормоз;
2. При трогании с места, сначала нажимаем тормоз ножной , потом переключаем с "P" на "R" или "D" , а потом отпускаем ручник.

Правило:
При стоянке ручник в первую очередь , при начале движения ручник в последнюю очередь.

Если не пользоваться ручным тормозом , то даже на небольшми уклоне рычаг с "P" ,будет переключаться с некоторым усилием.

на 3л А540Е или А541Е стоит, а в остальном согласен!

Ага, чуть похуже 140 , ступица насоса , диррект сыплеться.

я не спорю-говнеца она можнт подкинуть

Vitalik спасибо с меня пиво.