Агрегатка

Подскажите есть толк от доп фильтра в магистраль охлаждения масла???????? не будет ли препятствовать давлению???? или мож поставить фильтр с самолета тонкой очистки????имеется и такой-разборной металлический многоразовый

на самолёте через него масло шло? Вообще у меня есть спец.для акпп фильтр в магистраль врезаеться - но пока никому не ставил - могу поделиться если хочешь! мне кажеться если уж и ставить то только специальный!

Я себе на мицубу топливный от инжекторной Нивы воткнул,2 года уже отъездил.

я купил давно райбестос на случай если забьется то там перепускной клапан стоит специально для акпп а там кто знает есть толк на сколько это безопастно эффективно

701 писал(а):на самолёте через него масло шло? Вообще у меня есть спец.для акпп фильтр в магистраль врезаеться - но пока никому не ставил - могу поделиться если хочешь! мне кажеться если уж и ставить то только специальный!

я и купил райбестос через транскит для акпп в магистраль охлаждения...а есть ебучий тонкой очистки топлива для военного самолета с отстоиником разборной...можно мыть продувать там уж очень красивый металлический фильтр стоит его и микрочастицы хрен проползут. хотя уде райбестос купил его и поставлю...там хоть перепускник стоит забьется так через клапан будет давить

Dyukanm писал(а):Я себе на мицубу топливный от инжекторной Нивы воткнул,2 года уже отъездил.

страшный вы человек уважаемый а вдруг забьется? тыж и не узнаешь об этом.пока кп не сдохэнет

в тех автоматах где нету бумажного фильтра считаю что есть польза от доп фильтра. у меня на авто стоит. после установки декстрон стал прозрачный и чистенький как слеза. исчезла мутность. соседи мучались с гидроусилителем - зависал регулятор давки в насосе. меняли атф несклько раз. после установки фильтра все прошло.
ставим ресбестос. на тех авто где высокое давление в системе охлаждения автомата (ниссаны, ммс и пр) иногда текут по шву. там где давки нету как например на тоете слив идет в поддон все нормально.