Агрегатка

Привет!

Подскажите, пожалуйста, имею следующую проблему:

Слишком рано происходит блокировка гидротрансформатора АКПП на 4ой передаче, на 65 км/ч.
Из-за этого пока до 70-75 не разгонишься динамика просто отвратительная.
У остальных авто с таким же движком и коробкой ГТ блокируется на 75 км/ч.
Подскажите, плз, от чего зависит момент включения ГТ, и как его можно вернуть в правильное значение?
Спасибо!

P.S. По диагностике АКПП ошибок не выдает...
P.P.S. Коробка Mitsubishi V4AW3, она же Aisin Warner 30-43LE, она же Toyota A340.

Момент включения блокировки ГТР определяется исходя из соотношения обороты-скорость-уголо нажатия дросселя. Включается подачей + на э.м клапан в поддоне от блока управления.
Самый простой вариант проверить-блокировка ли вам мешает, отключить провод на клапан физически.
При перегазовках блокировка ГТР должна выключаться. ПРи резком нажатии на педаль на 1/2 и более (идем на 4, скорость 65-70) должна включаться 3я, и ниже согласно графика.