Агрегатка

хаммер в ремонте. собрал насос и пытаюсь дунуть форвард и оверран. форвард ок а оверран шипит (при закрытом форварде)
смотрю на ступице затычка под датчик. выкручиваю и вижу что тефлоновое кольцо почти на миллиметр ниже отверстия. вот от туда и шипит. шайбы все ОК. воткнул в автомат - осевой зазор нормальный (ноль пять примерно может чуть больше)
что за глюк вобще же на хаммере не должен стоять насос с дыркой под датчик?

плохо видно - я выделил кольцо.

добрый день коллега.
к сожалению барабан у которого нету шлицовки под датчик не подойдет к насосу у которого отверстие под датчик. на барабане со шлицами все кольца сдвинуты примерно на пару мм.

Спасибо Юрий.
на агрегатке всегда так приятно общаться - всегда помогут, наставят так сказать на путь истинный. прекрасный форум!
вон и в теме про барабан реверса с 4р70 на АОД море ответов

Не наш профиль.
По западным акп и советов нет...

Да и не всегда же все на форуме сидят. Может не заметил кто темы. Срочные вопросы мне , например , проще по телефону задать. Чё Дима-то не позвонил ? Я бы сказал , что на Хаммере посвежее стоит такой насос под датчик , а датчика самого нет .Можно взять вал и статор без датчика и воткнуть.А датчик используется на Тахо.

мы вчера нашли насос побитый но со старой ступицей. я выбил один и другой. они разные. у того где есть датчик смещен канал в гидромуфту примерно на пять мм. просто так не поставишь - перекрывает. но дрель делает чудеса. вроде все дуется хорошо

в последнем номере журнала transmissiondigest есть инфа про насос с датчиком.

а в АТРА сем тех вообще полно про твой короб и в частности про насос. правда все на англицком. подсказал бы, но не мой профиль

shift писал(а):в последнем номере журнала transmissiondigest есть инфа про насос с датчиком.

чего то я не понял как его читать с сайта

страница:
http://www.transmissiondigest.com/

текст на странице:
Free On-Line Trial Issue of

т.е. ссылка:
http://www.transmissiondigest.com/tech/ ... 201207.pdf

спасибо - буду знать