Агрегатка

Суть такая: В режиме PWR селектор вположении 2 или S нет переключений 1 на 2 , склоняют к тому что это зимнии режим. Но как-то верится с трудом , думаю это для защиты.
Кто-то может подскажет правильность идеи AW

Если не изменяет память то авто должно трогаться со второй.

Да , но интересно для чего это сделано.

У меня митёк режиме HOLD трогается со 2-й,типа для уменьшения пробуксовок,а в PWR переключается при более высоких оборотах.