Агрегатка

Как долго можно стоять с заведенным двигателем когда селектор переключения в положении N?Не произойдет ли перегрев коробки,масла,и вообще так можно делать или это опасно для акпп?Задаю этот вопрос так как мастер производивший сход-развал забыл заглушить двигатель уйдя обедать и машина продолжала работать еще около часа, при этом селектор переключения передач был в положении N.Коробка шестиступка Айсин-варнер.

Можно стоят пока не надоест.Ничего не будет.

На исправной машине можно стоять сколько угодно, ограничений, установленных производителем нет.
А что случилось? хотят повесить неисправность коробки?

mihailrr писал(а):На исправной машине можно стоять сколько угодно, ограничений, установленных производителем нет.
А что случилось? хотят повесить неисправность коробки?

Да нет я просто пришел забирать машину,в боксе никого,а машина молотит на холостых и селектор на N.Где-то раньше слышал что на нейтрали можно только краткосрочно оставлять с работающим двигателем типа там движение жижи прерывается по одному из каналов,конечно возможно я и ошибаюсь,но все равно чет стремно.

demian77 писал(а):Как долго можно стоять с заведенным двигателем когда селектор переключения в положении N?Не произойдет ли перегрев коробки,масла,и вообще так можно делать или это опасно для акпп?Задаю этот вопрос так как мастер производивший сход-развал забыл заглушить двигатель уйдя обедать и машина продолжала работать еще около часа, при этом селектор переключения передач был в положении N.Коробка шестиступка Айсин-варнер.

Пока бензин не закончиться.

demian77 писал(а):Где-то раньше слышал что на нейтрали можно только краткосрочно оставлять с работающим двигателем типа там движение жижи прерывается по одному из каналов,конечно возможно я и ошибаюсь,но все равно чет стремно.

ну это же не жигули. если б это приводило к каким то проблемам то такой режим был бы запрещен