Большой ход Шруса в коробке помогите

Здесь Вы можете общаться на любые темы.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Петр

Большой ход Шруса в коробке помогите

#1 Сообщение Петр » Вт ноя 15, 2011 5:54 pm

Из за чего может быть такой большой ход шруса в коробке. Что делать коробку или как помогите.И еще вибрация при езде

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#2 Сообщение unforgivable503 » Вт ноя 15, 2011 8:23 pm

Поставь кресло на пневмоподушке. Вне зависимости от марки твоего авто и года выпуска, это поможет сгладить дискомфорт при езде.

Петр

#3 Сообщение Петр » Вт ноя 15, 2011 8:34 pm

Не ну серьезно((( И еще при включение скорости происходит рывок или удар. Я незнаю как правильно объяснить!!!!

mihailrr
Опытный агрегатчик
Сообщения: 784
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 9:55 pm
Откуда: Киров

#4 Сообщение mihailrr » Вт ноя 15, 2011 8:46 pm

Сейчас я попробую намекнуть чуть потолще- назови год выпуска и марку твоего авто.

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#5 Сообщение unforgivable503 » Вт ноя 15, 2011 8:50 pm

В любом случае разборка...или замена редуктора или втулить, если еще осталось что втулить.

Петр

#6 Сообщение Петр » Вт ноя 15, 2011 9:15 pm

Honda Inspire GF-UA4 25V INSPIRE 1998г.в а что втулить нужно???

mihailrr
Опытный агрегатчик
Сообщения: 784
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 9:55 pm
Откуда: Киров

#7 Сообщение mihailrr » Вт ноя 15, 2011 9:37 pm

Сальник привода, который болтается, течет?

Петр

#8 Сообщение Петр » Вт ноя 15, 2011 9:45 pm

Он не болтается. Он крутится по часовой стрелке или против почти делает оборотИ сальник не течет

Петр

#9 Сообщение Петр » Вт ноя 15, 2011 9:56 pm

это какбы все делается при установки парковки или скорости

vladd
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1203
Возраст: 52
Зарегистрирован: Ср янв 21, 2009 7:58 pm
Откуда: Украина (Киев)

#10 Сообщение vladd » Вт ноя 15, 2011 10:51 pm

Мне как-то попалась BMW E-39, которая в положении "Р" ездила взад/вперёд почти на метр.
Как оказалось, дифференциал развалился и состоял из двух половин (левой и правой).

Петр

#11 Сообщение Петр » Вт ноя 15, 2011 10:57 pm

Вот и у нас в боксе все подозрения на деференциал!!!!!! А есть инструкция по разбору

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#12 Сообщение Baberr » Вт ноя 15, 2011 11:26 pm

4х ступка B7VA
5и ступка B7WA

Петр

#13 Сообщение Петр » Вт ноя 15, 2011 11:59 pm

4х ступка B7VA

Аватара пользователя
arsas
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2675
Возраст: 51
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am
Откуда: Приморский край, Арсеньев

#14 Сообщение arsas » Вт ноя 15, 2011 11:59 pm

Петр писал(а):А есть инструкция по разбору

Разберете-что делать будете ?
Дифференциал сваркой чинить ?
Или с его осколками по городу гонять-искать такой же ?
Кончится тем, что отдадите тем, кто чинит АКПП. Но будет дороже.
Не сомневаюсь, что сможете самостоятельно починить. Сомневаюсь, что найдете замену :o
Да, возможно, это поможет http://ifolder.ru/26978340 Это по Акура TL 95-98 годов
Последний раз редактировалось arsas Ср ноя 16, 2011 12:12 am, всего редактировалось 1 раз.
Labor est etiam ipse voluptas

Петр

#15 Сообщение Петр » Ср ноя 16, 2011 12:09 am

Я думаю не будет проблем чтобы поставить новый


Вернуться в «Общие вопросы об АКПП»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость