Агрегатка

Бмв, у тормоза D выломало стопор вместе с картером коробки, соответственно нет реверса, вперёд на всех передачах хорошо.
Пара вопросов: бывает такое на этих коробках? Усталостная трещина, глюканул регулятор давления, действия водителя?
Сколько может стоить картер б/у, скажем у вас, более опытных агрегатчиков, накопивщих уже некую базу для продажи на сторону?
Вот.

как корпус сломало? обычно только край суппорта ломает(обычное дело)
ты наверное коробку не дорозобрал

из за чего я не знаю но обычно ставил другой суппорт и все работало

Неповезло)


Я корпуса на рядные бмв отдаю по 2000р.

АКПП под типтроник или нет? год какой?

GEEPER
Нет, без типтроника, Е39, год не помню сейчас, 2000 вроде бы.

как корпус сломало?

Вот так - выломало стопор в корпусе да и всё, осталась где-то четверть окружности живая, остальное в поддоне.
Чёрт бы с ней, уже есть другая - дешевле выйдет, а эту мне оставили.

Я корпуса на рядные бмв отдаю по 2000р.

Знал бы порядок цены - то делал бы. Думал это стоит немного дороже.

ты наверное коробку не дорозобрал
Нафик нужно было её доразбирать, больше хлама чтобы было? И так понятно всё.





Вобщем, с клиентом разругались, он сказал: "это делается", а ему сказали там, где продали другую коробку, что ещё и не то делали. Установку такому "мастеру" как я, они не доверят, ставят сами, второй день уже. (Эту-то я за час снял и за 3 бы поставил, вместе с диагностикой сканером и пробными покатушками).
Такие дела

Прям "быстроразбор" какой-то....
И гидроблок никто даже не снял! Работа на время ("кто быстрее"?).

Вот только корпус АКПП как-то обломанный не вижу (может так смотрел?).
Лопнувший корпус "D/G" - да, всё как обычно (кромку обломало). А вот что с корпусом АКПП - так и не увидел.

vladd

Прям "быстроразбор" какой-то....
И гидроблок никто даже не снял! Работа на время ("кто быстрее"?).

Таки да, быстроразбор по обстоятельствам, быстро-быстро оценить повреждения, к тому же я с выходных вышел, про проваливающийся шарик читал ранее, ну и то не на совсем этой коробке и один чёрт D сгорел бы.

Вот только корпус АКПП как-то обломанный не вижу (может так смотрел?).
Лопнувший корпус "D/G" - да, всё как обычно (кромку обломало). А вот что с корпусом АКПП - так и не увидел.

Тут не понял, это разве не корпус, или я дурак настолько?

Не знаю, не знаю...

Я коробку обычно начинаю разбирать, снимая снаружи всё, что мешает (датчики, трубочки там всякие и т.д.).
Потом снимается поддон, гидроблок.
И уж в последнюю очередь непосредственно "механика".
Не вижу смысла играть "в спешку".

патсталом!
это батенька D\G у вас крякнул, я то думал что выломало крепеж неподвижного в картере -где болты стоят.....
а так - D\G поменыл бы, малость подсвежил короб фриками и резиной и поехала бы как миленькая! Это если по-бюджетному и без гарантии.
а про шарик- это на 5нр30 бывает и то- оооооочень редко

нет это не корпус под мозгами три болта откручиваеш и тянеш

Ну и ладно. Я тоже пацталом - технично отжали хорошую коробку.
Штук 30 на кармане, пусть меня хоть гомосеком назовут, переживу. И опыт тожид на дороге не валяется.
Не унывай, пацанва, на семки с жигулём заработаем.

Вобщем, этот чорт не явился, коробку можно собирать и продавать. А он меня на 2500 кинул.
В рассчёте.