Агрегатка

здравствуйте!
Во второй раз сделал коробку, но уже в другом сервисе. Сперва коробка просто немного буксовала, сделал в прошлом году. Но коробка не проездила и года в обычной эксплуатации и просто напросто навернулась, вообще не ехала ни назад, ни вперёд.
Сейчас коробку сделали в другом сервисе, поменяли там что-то, гидротрансфортатор сделали заново.
Пока установил на машину (делал тюнинг двигателя), не ездил на коробке. Привёз машину на "регулировку коробки" в сервис, где делали. Позвонил, сказали что какая-то фигня с охлаждением видимо. Машина когда прогревается, начинает тупить коробка.. Вот сейчас разбираются.
Я поставил увеличенный поддон, тракт охлаждения полностью промывал(трубки,радиатор основной и для масла который), плюс поставил шланг новый вместе с клапаном.
У меня вопрос:
куда подключать датчики для контроля температуры и давления масла? Так как охота знать эту информацию. Хочу на стойку вывести приборы отдельные, либо на панели закрепить, переделать вид...
Смотрел на коробку в снятом состоянии - несколько входов есть, куда можно подцеплять давление. А температуру куда подцеплять?

Опять фигня какая-то с коробкой:( Привёз на регулировку после ремонта. Они прокатились, говорит после прогрева коробка начинает мудрить. Масло давит между двигателем и коробкой. В поддоне стружка. Масло слили видимо и поддон сняли (он увеличенный стоит). Сегодня будут снимать коробку для дефектовки.. вот думаю, что они там могли сделать, я же на ней не ездил, только заводили машину. Говорят, что может быть охлаждение плохое, из-за этого проблема... Шланг с клапаном стоит новый, всю систему полностью промывали...