Агрегатка

Попадаются АКП, у которых по документации и на щупе жидкость TYPE T–II, III или TYPE T.
В магазинах TYPE T–II, III отсутствует.
Нарыл по теме следующие документы. У кого-нибудь есть СР-8004 ? Скиньте, пожалуйста сюда. Мне надо, да и для общего развития пусть будет

Все оно совместимо.

Т4 это просто хороший, качественный атф.
Смешиваю любые красные масла и не вижу в этом ничего страшного.

даже боюсь добавить после виликого гуру из KZ!
не стоит вместо WS лить 4 и прочие
http://jaytec.jp/multi_atf.htm - для приморского края

на катане бегло читаете? суть того что отображено на страничке ясна, а как бы её полностью перевести??

переводить там как бы особенно не чего ! у меня в Explorer когда захожу на иностранную страничку загорается иконка с предложением перевести! коряво так переводит, но смысл словить можно

наврал! это у меня гуггле делает перевод

Baberrr писал(а):даже боюсь добавить после виликого гуру из KZ!
не стоит вместо WS лить 4 и прочие
http://jaytec.jp/multi_atf.htm - для приморского края

Когда была возможность несколько раз мешал разные марки масел ради эксперимента. Испытуемыми были в основном AW и ZF. В том числе мешал и T4 и WS, и DIII и Т2. Никакой разницы не заметил.
В результате эксперимента в основном использую G52 от Рейнола вместо LT71 141, в AW T4 в U-серию D3 в остальные.

мешать водку с пивом и вискарем -это как то на любителя ! кто то болеет кто то нет ! но лучше не надо !!!
U660 не любит 4

был случай когда в U140 залили transmax Z, при замене atf ! через не которое время акпп умер , кто в теме поймет почему, так вот клиент подал в суд и выиграл новый автомат ! налили не то что требует завод изготовитель!
сейчас один клоун подал на меня в суд, так как я ему отказал в диагностике!!!! (есть черные списки проблемных клиентов )
требует чтоб ему сделали диагностику и 100000р морального ущерба !!!

не нравятся мне его глаза ....

Baberrr писал(а):был случай когда в U140 залили transmax Z, при замене atf ! через не которое время акпп умер , кто в теме поймет почему,

Я не в теме, объясни, почему?

да в теме ! не обманывай ! если суждено умереть u140 , как в прочем и другим акпп , то ни какая замена масла не спасет его и хоть что туда лей ....
моторесурс у них маленький

DenRCAT писал(а):

Baberrr писал(а):не нравятся мне его глаза ....

только как доказать что ему отказали.

-

- у меня с ним нет ни каких договорных обязательств !
- могу отказать в услуге, без объяснения причин !
в заявление он написал : были свидетели, клиенты на диване, девушка приемщица на ресепшене ......-почти дословно!

Baberrr писал(а):да в теме ! не обманывай ! если суждено умереть u140 , как в прочем и другим акпп , то ни какая замена масла не спасет его и хоть что туда лей ....
моторесурс у них маленький

А причем тут тогда transmax Z. Ты сам не понимаешь и не успеваешь свои же бредни разгребать.

То из за масла transmax Z, то из за моторесурса маленького...ахахахх

Baberrr писал(а):даже боюсь добавить после виликого гуру из KZ!
не стоит вместо WS лить 4 и прочие
http://jaytec.jp/multi_atf.htm - для приморского края

Так и не добавляй.
Стоит или не стоит это твои рассуждения, а утверждать ты не можешь. Так о чем спор?