Агрегатка

Добавлено: **Вт мар 29, 2011 12:18 pm**

машина Сцион tC по вину бьется 4х ступ авт. трансмиссия, а на коробке выбито U250.

Добавлено: **Вт мар 29, 2011 5:31 pm**

Есть такие корбчонки,имею в собственности для продажи ,на корпусе отливка U250 ,а по факту 4-х ст.

Добавлено: **Вт мар 29, 2011 6:28 pm**

А чем они отличаются от U241E? Кстати Slauson "говорит" что на этих машинах стоит U24. Заводская опечатка может на корпусе?

Добавлено: **Вт мар 29, 2011 10:32 pm**

Я такое тоже встречал на Авенсисах

Добавлено: **Ср мар 30, 2011 2:44 am**

у U250 и U241 корпуса случаем не одинаковые?

Добавлено: **Ср мар 30, 2011 7:12 am**

Не было случая сравнить, не могу точно сказать

Добавлено: **Ср мар 30, 2011 10:28 am**

литье то одинаковое , отличие в росточках , третья дырка для задней крышки , нет проточки под стопор между подшипниками ступицы( на 140 стоят два подшипника на встречу друг другу в 150 стоит один двойной )
самое простое дернуть заднию крышку и посмотреть 2 или 3 резинки стоят между крышкой и корпусом

Добавлено: **Ср мар 30, 2011 11:44 am**

viewtopic.php?t=3768&highlight=

Добавлено: **Ср мар 30, 2011 12:52 pm**

Да, читал эту тему, но тут видимо немного другая история, коробка то едет без проблем, Диффер разболтался, его только поменял.Дальше не полез так как думал что пятиступка и не фиг туда лазить тем более что железяк у меня нет на U250.

Добавлено: **Ср мар 30, 2011 3:16 pm**

Baberr писал(а):литье то одинаковое , отличие в росточках , третья дырка для задней крышки , нет проточки под стопор между подшипниками ступицы( на 140 стоят два подшипника на встречу друг другу в 150 стоит один двойной )
самое простое дернуть заднию крышку и посмотреть 2 или 3 резинки стоят между крышкой и корпусом

Получается не те болванки на заводе точат

Агрегатка

бывают ли 4х ступенчатые U250

бывают ли 4х ступенчатые U250