Вариатор Lancer 2001
Добавлено: Вс мар 27, 2011 11:45 pm
Понимаю что уже всех эта тема достала, но все таки...
Ситуация такая: ехал с работы, с начало подумал что скользкая дорога, но при выезде на чистый асфальт выявилось увеличение оборотов, а скорость увы (разгоняется только при плавном наборе скорости) и появилась не большая вибрация. Приехал сразу в сервис, сделали диагностику АКПП сказали ошибок не выявлено, (предложили поменять масло за 7.5т вдруг поможет, я отказался. Тогда сказали мне, ищи кто ремонтирует вариаторы т.к. мы их не делаем). Проехал с этой поломкой около 30км на скорости 40-50 км/ч, сейчас стоит у окна не знаю что делать. Масло в норме цвет темный, но не черный. Коробка по вину в экзисте F1C1A-1-J4Z (стоимость ужасная..).
Подскажите что может быть, и если точно варик, то где в москве сделают нормальную диагностику коробки и можно ли на машине ездить.
Машина 2001 года диг 4G18 1.6 прошла 128 тыс. км (покупал в 2007 было 65т)
За ранее всем спасибо
Ситуация такая: ехал с работы, с начало подумал что скользкая дорога, но при выезде на чистый асфальт выявилось увеличение оборотов, а скорость увы (разгоняется только при плавном наборе скорости) и появилась не большая вибрация. Приехал сразу в сервис, сделали диагностику АКПП сказали ошибок не выявлено, (предложили поменять масло за 7.5т вдруг поможет, я отказался. Тогда сказали мне, ищи кто ремонтирует вариаторы т.к. мы их не делаем). Проехал с этой поломкой около 30км на скорости 40-50 км/ч, сейчас стоит у окна не знаю что делать. Масло в норме цвет темный, но не черный. Коробка по вину в экзисте F1C1A-1-J4Z (стоимость ужасная..).
Подскажите что может быть, и если точно варик, то где в москве сделают нормальную диагностику коробки и можно ли на машине ездить.
Машина 2001 года диг 4G18 1.6 прошла 128 тыс. км (покупал в 2007 было 65т)
За ранее всем спасибо
