Агрегатка

день добрый, коллеги. имею следующий вопрос: приехал на ремонт ниссан микра 2001 года издания. симптоматика следующая: месяц назад поставили б/у вариатор. после месячной эксплуатации варик помер на ровном месте. сняли, вскрыли, осмотрели, закрыли. внутри все в идеале. масло- как слеза. видны следы вскрытия электромуфты и высыпания ферромагнитного композита. кто-нибудь в курсе, сколько его там должно быть? и вообще, есть ли смысл с этой муфтой воевать?

Почему решили что это именно муфта?Ещё варианты-щёточки,датчик селектора,отсутствие питания на TCM,проводка.Засыпте"композит"обратно в муфту,отсоедините фишку от модуля ТСМ,вызвоните контакты питания от щёточек,подайте(кратковременно)ток около 6 вольт,если при D или R ощущается попытка машинки тронутся -муфта не при чём.