W4A321 Митсубиси
Добавлено: Чт сен 24, 2009 5:09 pm
Здравствуйте, такая проблема - при переключении со 2 на 3 передачу возникала пауза, обороты возрастали но 2-3 сек машина ехала как будто на нейтралке, потом включалась 3... И при включении кикдауна возникала такая же пауза. При включении R нужно было давить на газ, чтоб появился задний ход.
Промыл клапана, собрал - всё заработало идеально, но на 30-40 мин... Сначала в пробке при переключении со 2 на 1 начались удары (в основном при торможении), потом машина просто начала трогаться со 2 передачи, пропал кикдаун - вроде как режим HOLD включен. Ни на кнопку откл. овердрайва, не на переключение режимов машина не реагирует. Если остановиться и заглушить на мин, потом завести - трогается с 1 передачи, переключается на 2... Потом пауза сек 10-15(как на нейтралке) вкл. 3 и опять всё - трогается со второй и тд. На холодную хватает нормальной работы АКПП до 15-20 мин стояния в пробке и всё повторяется.
Вопрос - что с этим можно сделать? Покупать контракт или пробовать вылечить(если возможно...)
Промыл клапана, собрал - всё заработало идеально, но на 30-40 мин... Сначала в пробке при переключении со 2 на 1 начались удары (в основном при торможении), потом машина просто начала трогаться со 2 передачи, пропал кикдаун - вроде как режим HOLD включен. Ни на кнопку откл. овердрайва, не на переключение режимов машина не реагирует. Если остановиться и заглушить на мин, потом завести - трогается с 1 передачи, переключается на 2... Потом пауза сек 10-15(как на нейтралке) вкл. 3 и опять всё - трогается со второй и тд. На холодную хватает нормальной работы АКПП до 15-20 мин стояния в пробке и всё повторяется.
Вопрос - что с этим можно сделать? Покупать контракт или пробовать вылечить(если возможно...)