Агрегатка

Здравствуйте! Можно ли заменить 4hp18 на машине audi s4 2,2т 92 года 4hp24(22)? то есть от такой же машины но с двигателем 4,2, они по габаритам одинаковы? Вроде слышал надо переваривать крепления...

Нет нельзя,абсолютно разные коробки,У 4HP18 в основу положен передний привод, у 4HP24-задний и ещё куча всяких различий.

4hp19fla или как то так! s4 2.2turbo и s4 4.2 обе полноприводные обе в 45 кузове с 91 по 97 год. а вообще 4hp18 шла на многие марки и модели но беда в том что рассчитана она на 300 ньютонов а у меня щас около 400 с чипом...

точнее 4hp24a шла на audi v8 и рании модели a8 с двигателем 4,2, а вот на s4 - s6 91-97 года я не уверен 4hp22 или 4hp24a

Ладно бог с ним с заменой! Подскажите тогда пожалуйста о масле(меняли года 2 назад когда пакет фрикционов меняли). Смотрел сегодня жёлтая вмдимо оригинал гарью не пахнет, но есть мелкие чёрные частички немного. Эо плоха? Менять масло? Смотрю на форуме по этой коробке информации почти нет.

Обьясните проблему для начала, а то ничего не понятно

Собственно проблемы как таковой пока нет. Просто когда погоняешь хорошо начинает удары при включении с Р на D и R. С щюпа(там его нет заглушка стоит) шлангом брал немного масла, жёлтое с примесью какихто ошмётков чтоли, но не равномерно гарью не пахнет. А вообще поменять бы её на коробку от такойже машины, но с V8 4,2 кузова одинаковые привод полный и там и там, но никто нечего не может сказать об этом....

Коробку то поменять можно,а компъютер,проводка,информационный
обмен между компами?Даже трос перелючателя другой.Конечно,хозяин-барин,поменять можно ,но заставить этот агрегат нормально работать очень сложно.

А если переключение в ручную как на типтронике, а вообще бог с ним! А вот чего делать с маслом менять так ведь тока 2,7 литра меняется значит грязь не вычистить или с щюпа шлангом выкачать и через фильтр, а потом обратно потом опять и так раз 5 пока грязь не уйдёт, а потом поменять масло. незнаю что делать или забить ездить так пока не накроется

Я бы не трогал.

Просто еслиб его вообще не меняли, а так я ведь писал меняли фрикционы 2 года назад и масло должны были поменять, а тут я его в масло хадо лил, а у него сильные моющие свойства, везде на сайтах пишут: потемнели или грязь - менять.

IRON писал(а):Собственно проблемы как таковой пока нет. Просто когда погоняешь хорошо начинает удары при включении с Р на D и R. С щюпа(там его нет заглушка стоит) шлангом брал немного масла, жёлтое с примесью какихто ошмётков чтоли, но не равномерно гарью не пахнет. А вообще поменять бы её на коробку от такойже машины, но с V8 4,2 кузова одинаковые привод полный и там и там, но никто нечего не может сказать об этом....

Какой смысл менять, коробки там и так одинаковые, только передаточные числа другие и фрикционов поболее, проще уж эту до ума довести!

проще уж эту до ума довести!

Вот об этом пожалуйста поподробнее! Как быть с маслом менять или нет на что менять на оригинал(никак не могу найти свойства: индекс вязкости и тд) или на что то другое? может радиатор помощнее... Как её до ума то

Произвести нормальный ремонт, а не вот это, непонятно что (меняли года 2 назад когда пакет фрикционов меняли), у нормальных специалистов, масло(ESSO LT71141) и фильтр естественно новые, поменять радиатор на больший - продлит жизнь коробке!