Агрегатка

Ставлю акпп ZF 4hp22 , коробка не совсем четко подходит к мотору поэтому поддон акпп находится под некоторым углом(сантиметра два разница до земли от левой части поддона по отношению к правой). Можно ли так эксплуатировать коробку и как правильно установить уровень масла?*

Развари поддон на ней сообразно наклону: разрежь дно и отогни его так, чтобы было горизонтально, щели завари листом.Тогда наклон не критичен.уровень как обычно устанавливается - по пробке.Можно еще на фильтр наварить заборник из полосы тонкого металла (аргонщикам отдать аккуратно проварить) фильтр там железный с сеткой -вечный,если сетку не порвать.

Уровень там щупом выставляется, под своим вопросом имел ввиду если не критично что акпп стоит наперекосяк, то может просто задомкратить машину чтобы акпп стала ровно-выставить уровень и опустить машину?

Можно попробовать чуть больше налить и посмотреть что получится.

Я правильно понимаю что уровень масла должен быть таким чтобы заборник масляный был погружен в масло, и чтобы не был повышенным до уровня когда будет касаться крутящихся частей во избежании вспенивания, так?

RUS389 писал(а):Я правильно понимаю что уровень масла должен быть таким чтобы заборник масляный был погружен в масло, и чтобы не был повышенным до уровня когда будет касаться крутящихся частей во избежании вспенивания, так?

Да. Только учитывай изменение уровня при нагреве масла,и при резком ускорении/торможении.

На ЛР Дискавери 2 эта акпп так и стоит , на ней поддон косой и трубка-заборник к фильтру под углом прикручена .

Братск 38 писал(а):На ЛР Дискавери 2 эта акпп так и стоит , на ней поддон косой и трубка-заборник к фильтру под углом прикручена .

о. у друга как раз диско2, надо посмотреть как у него устроено.

Есть такой поддон плоскости нижняя и верхняя под углом относительно друг друга , если надо пиши , фильтр тоже есть нужный