Mazda 323F АКПП
Добавлено: Ср окт 22, 2008 3:19 am
Приветствую всех!
Модель 323F 1.8 с коробкой автомат. Недавно накрылась коробка. Из-за дорогостоимости ремонта было принято решение купить б/у со старой машины. Коробка была снята с полностью рабочей машины. Т.е. сама коробка 100% рабочая. Я сам ездил на машине с которой сняли коробку. Поставил коробку на свою машину. Всё вроде бы работает нормально, но есть проблема.
Когда двигатель холодный всё в полном порядке. Никакого удара или проскальзывания при переключении передачь. А вот когда двигатель прогревается появляется проблема.
Описание проблемы: Например едишь с постоянной скоростью 50 КМ/Ч. Нажимаешь газ (не в пол), коробка естественно втыкает пониженную передачу для начала разгона и обороты поднимаются допустим до 4000 (в соответствии с нажатием педали газа). Машина начинает разгод при этом динамика присутствует и прёт как нужно. После 3-4 секунд обороты сами падают на 3500 и разгон соответственно прекращается и передача опять возвращается на повышенную. При этом газ я не отпускаю.
Создаётся впечатление что проблема в эллектроннике - в датчиках. Возможно в датчике положения дроссельной заслонки. Ещё раз повторюсь что коробка 100% рабочая и диагностика на компьютере никаких ошибок не показывает!
У кого-нибудь есть какие либо соображения на данную тему? Где искать? Какой датчик неправильно работает?
Заранее огромное спасибо за помощь!
С уважением, Станислав...
Модель 323F 1.8 с коробкой автомат. Недавно накрылась коробка. Из-за дорогостоимости ремонта было принято решение купить б/у со старой машины. Коробка была снята с полностью рабочей машины. Т.е. сама коробка 100% рабочая. Я сам ездил на машине с которой сняли коробку. Поставил коробку на свою машину. Всё вроде бы работает нормально, но есть проблема.
Когда двигатель холодный всё в полном порядке. Никакого удара или проскальзывания при переключении передачь. А вот когда двигатель прогревается появляется проблема.
Описание проблемы: Например едишь с постоянной скоростью 50 КМ/Ч. Нажимаешь газ (не в пол), коробка естественно втыкает пониженную передачу для начала разгона и обороты поднимаются допустим до 4000 (в соответствии с нажатием педали газа). Машина начинает разгод при этом динамика присутствует и прёт как нужно. После 3-4 секунд обороты сами падают на 3500 и разгон соответственно прекращается и передача опять возвращается на повышенную. При этом газ я не отпускаю.
Создаётся впечатление что проблема в эллектроннике - в датчиках. Возможно в датчике положения дроссельной заслонки. Ещё раз повторюсь что коробка 100% рабочая и диагностика на компьютере никаких ошибок не показывает!
У кого-нибудь есть какие либо соображения на данную тему? Где искать? Какой датчик неправильно работает?
Заранее огромное спасибо за помощь!
С уважением, Станислав...