Блокировка гидротрансформатора Aisin 30-43LE

Здесь Вы можете общаться на любые темы.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
noname
Посетитель
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Вт дек 25, 2012 9:22 am
Откуда: Москва

Блокировка гидротрансформатора Aisin 30-43LE

#1 Сообщение noname » Вт дек 25, 2012 9:28 am

Привет!

Подскажите, пожалуйста, имею следующую проблему:

Слишком рано происходит блокировка гидротрансформатора АКПП на 4ой передаче, на 65 км/ч.
Из-за этого пока до 70-75 не разгонишься динамика просто отвратительная.
У остальных авто с таким же движком и коробкой ГТ блокируется на 75 км/ч.
Подскажите, плз, от чего зависит момент включения ГТ, и как его можно вернуть в правильное значение?
Спасибо!

P.S. По диагностике АКПП ошибок не выдает...
P.P.S. Коробка Mitsubishi V4AW3, она же Aisin Warner 30-43LE, она же Toyota A340.
Mitsubishi Pajero II, 1996 г.в., АКПП V4AW3, 6G74

Аватара пользователя
arsas
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2675
Возраст: 51
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am
Откуда: Приморский край, Арсеньев

#2 Сообщение arsas » Вт дек 25, 2012 11:44 pm

Момент включения блокировки ГТР определяется исходя из соотношения обороты-скорость-уголо нажатия дросселя. Включается подачей + на э.м клапан в поддоне от блока управления.
Самый простой вариант проверить-блокировка ли вам мешает, отключить провод на клапан физически.
При перегазовках блокировка ГТР должна выключаться. ПРи резком нажатии на педаль на 1/2 и более (идем на 4, скорость 65-70) должна включаться 3я, и ниже согласно графика.
Labor est etiam ipse voluptas


Вернуться в «Общие вопросы об АКПП»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость