Агрегатка

прошу помощи у знахарей......месяц назад купил тачку.....финик 35 06года рестайл.....пака гнал 1400 км машина пару раз зависла на 4й скорости...я так пологаю защита....после перезапуска всё в норме....после того как пригнал месяц всё в норме....только заметил небольшой пинок ИНОГДА НА ПРОГРЕТУЮ ОЧЕНЬ МАШИНУ...с 1на 2...при оборотах около 2х тыщ и еле поглаживания педали газа.......тапку в пол иль на половину всё ничтяк.....но вот основное.....поехал сёдня немного в горы.....поднялся под 2000м машина идёт с натягом....трудно дышать.....поднимаюсь в затяжной крутой подъём....серпантин.....поднялся ....газу...а она не едит......еле ползёт....в защите сразу ясно.....сматрю на датчик температуры....он выше обычного процентов на 15 но до предела ещё далеко.......ручку в типроник...его нет.....останавливаюсь глушу.....завожу...тож самое...опять глушу....завожу на дисплее где скоростя нечего не горит(((((((((((...... глушу.....жду 5 минут ...завожу стартер ноль.....всё думаю приплыл.....не связи не людей....до эльбруса меньше идти чем до людей))))))).....открыл капот....постоял о чудо......она завелась.....в защите поехал обратно......спустился....машина остыла..опять заглушил.....она опять в норме..........ВОПРОС!!!!!.....ЧТО ЭТО БЫЛО И К ЧЕМУ ГОТОВИТСЯ......НА ЭКРАНЕ НЕ КАКИХ ОШИБОК И ЛАМПОЧЕК......

Хотяб на диагностику заедь. Если в аварию валится, значит ошибки должны быть

медведь26 писал(а):прошу помощи у знахарей......месяц назад купил тачку.....финик 35 06года рестайл.....пака гнал 1400 км машина пару раз зависла на 4й скорости...я так пологаю защита....после перезапуска всё в норме....после того как пригнал месяц всё в норме....только заметил небольшой пинок ИНОГДА НА ПРОГРЕТУЮ ОЧЕНЬ МАШИНУ...с 1на 2...при оборотах около 2х тыщ и еле поглаживания педали газа.......тапку в пол иль на половину всё ничтяк.....но вот основное.....поехал сёдня немного в горы.....поднялся под 2000м машина идёт с натягом....трудно дышать.....поднимаюсь в затяжной крутой подъём....серпантин.....поднялся ....газу...а она не едит......еле ползёт....в защите сразу ясно.....сматрю на датчик температуры....он выше обычного процентов на 15 но до предела ещё далеко.......ручку в типроник...его нет.....останавливаюсь глушу.....завожу...тож самое...опять глушу....завожу на дисплее где скоростя нечего не горит(((((((((((...... глушу.....жду 5 минут ...завожу стартер ноль.....всё думаю приплыл.....не связи не людей....до эльбруса меньше идти чем до людей))))))).....открыл капот....постоял о чудо......она завелась.....в защите поехал обратно......спустился....машина остыла..опять заглушил.....она опять в норме..........ВОПРОС!!!!!.....ЧТО ЭТО БЫЛО И К ЧЕМУ ГОТОВИТСЯ......НА ЭКРАНЕ НЕ КАКИХ ОШИБОК И ЛАМПОЧЕК......

Могу подсказать к кому в г Ставрополь/Пятигорск/Ессентуки можно обратиться...

будте любезны........

Кинул в личку.

спасибо .....званю ему целый день...не берёт трубку........заехал на диагностику.....ошибок коробки вообще нет диагност сказал такое тоже бывает.....есть ошибка двигателя коммуникации.....говорит может это не контакт какой нить?

медведь26 писал(а):спасибо .....званю ему целый день...не берёт трубку........заехал на диагностику.....ошибок коробки вообще нет диагност сказал такое тоже бывает.....есть ошибка двигателя коммуникации.....говорит может это не контакт какой нить?

Может он телефон опять на работе забыл, сам не могу ему дозвониться..., странно что ошибок нет, если АКПП валится в защиту обычно ошибки всегда есть, а чем ее читали???

блин...вылетело название.....вобщем красный....одна часть как наладонник.....некаких проводов а вторая коробочка красная всовывается в гнездо под панель....... сканер известной конторы но именно такова ещё не видел.......говорит что ниссаны очень чётко читает.....было только ошибка соммуникации по движке

о блин.....лаунч....воооо.....он сказал если обрыв шины то в коробке ошибки не будет.....она там тупо не запомнится ))))))))))....связи нет

Если обрыв шины CAN, то и в АКПП ошибка тоже будет, может ЭБУ АКПП переодически вообще отключается, тогда в нем ошибок и не будет..., со сканером бы покататься, посмотреть связь с ЭБУ АКПП во время перехода АКПП в защиту...

а это идея....вот только глюк этот очень редкий.....машине авса поднавалить надо.....грубо говоря коробас нагреть капитально.......завтра ещё раз свяжусь с димой....мож что посоветует

медведь26 писал(а):а это идея....вот только глюк этот очень редкий.....машине авса поднавалить надо.....грубо говоря коробас нагреть капитально.......завтра ещё раз свяжусь с димой....мож что посоветует

А вот с идеей "авса поднавалить" осторожнее, а то ремонтить будет либо нечего, либо сумма и срок ремонта устремятся в сторону бесконечности, либо вообще авто в распил пойдет..., до Димы наверное ранее понедельника не дозвонишься.

блин читаю форумы и понимаю что у меня идёт реальный перегрев коробки..... непонятно почему....толь масло ...толь система охлаждения......начну наверно с масла........как посоветуете поменять частично или полностью........мнений слышал по этому поводу куча...не пойму как лучше....вернее склоняюсь к полной.....чё толку от частичной.....хуже наверно не станет

диагнос можно сделать рено ниссан. можно просто скинуть мозг. и посмотреть что в поддоне если датчикам вход и выход хона . то и тогда коробу хона . не ковырнеш не узнаеш.удачи

извините не всё понял.....о каких датчиках речь идёт....и почему всей коробке хана?......если не сложно......очень самому понять эту проблему охота...