Агрегатка

Что может быть?

Лента и барабан

а есть у кого нибудь мануалы?

Всех приветствую! Проблема, не включается 2 и 4 передача. Скажу точнее с утра когда начинаеш двигаться включение с 1 на 2 может произойти, но тогда обороты растут а машина не ускоряется. Происходит пинок, загораются ошибки, переключение на 1 так как уже скорость снижается. После этого разгоняешся на 1 отпускаеш машина переключается на 3 и поехал, пока в динамике и 4 не нужна катиш на 3, если успокаеваешся происходит переключение на 4 и повторяется тоже что и со 2 (обороты растут динамики нет). Мануалом переключаеш на 3 и едеш. Ошибки 0732, 0767 и 0981.

Ленту посмотри ,может оборвало

VLAD-4T80E писал(а):Ленту посмотри ,может оборвало

Предварительное заключение диагноста что проблемы с гидроблоком.
Заключение слесарей, фрикционы.
Но в то же время масло в норме, цвет и запах, буксований не замечалось.
Все прооизошло с утра с первого переключения в этот день.

Maks писал(а):

VLAD-4T80E писал(а):Ленту посмотри ,может оборвало

Предварительное заключение диагноста что проблемы с гидроблоком.
Заключение слесарей, фрикционы.
Но в то же время масло в норме, цвет и запах, буксований не замечалось.
Все прооизошло с утра с первого переключения в этот день.

Херовые мастера и диагносты у тебя скорее всего.
Либо оборвало ленту, либо что то с поршнем, штоком(корпусом).

Неужели ни у кого конкретно такой проблемы не было? Какие были решения? К чему готовиться? На ффклуб много таких проблем озвучивается, решений нет.

Ты че все спрашиваешь а ответы не читаешь ? Тебе уже два человека написали,что нужно проверить в первую очередь. А если нужен точный ответ так , чтобы взять и поменять одну железку , то иди в магазин за новой коробкой! Или на шоу экстрасенсов, лучше.

Спасибо, что не послали! Извиняюсь за назойливость. Спасибо!

Извините , что грубанул , проверяйте ленту в общем !

Проблема у Вас в сервоприводе ленты и с лентой соответственно. Корпус -отверстие под шток сервопривода ленты изношен.

Rav писал(а):Проблема у Вас в сервоприводе ленты и с лентой соответственно. Корпус -отверстие под шток сервопривода ленты изношен.

Оно обычно не так сразу начинается, а по чуть мозгоебит заранее.

Сегодня вскрыли коробочку, и, всем спасибо за помощь, оборвало ленту!!! На ленте какой то след, потертость, как будто что попало. Решили разобрать полностью.
При разборе обнаружили ролик от подшипника!? Предполагаем, что остался от предыдущего ремонта, потому что подшипник цел.

И снова здравствуйте! Подскажите, как решить проблему заедания плунжера? И за что отвечает плунжер который на нижней плите, тонкий (45 SOLENOID SHIFT VALVE).