Агрегатка

Появилась проблема с коробкой Айсин А340H (двузподдонный автомат, впереди большой поддон).
Проблема вот в чем:
- переключение 1-2 все ок
- переключение 2-3. Если обороты набирать очень плавно (максимум 2000-2200) то 3-я включается, а если быстро и обороты переваливают за 2500 то 3-я не включается. Включается где то на 70 км.
- если 3-я вовремя не включилась то и 4 не включается. Получается 100 км/приблизительно 2500-2700 об.

Четвертая не буксует если все нормально переключается. 100 км/2250 об. ровно. 3 тоже не буксует.

Масло менял приблизительно 12-15 тис. назад. Лил Мобил. Уже моя вторая замена. Поддон снимал, легкий налет на магнитах (пыль типа). Масло нормального цвета, пены нету.

Подскажите может вопрос можно решить самостоятельно или укажите возможную причину.

Подскажите как на этой коробке сделать самодиагностику хотя бы...((( Чую проблема в электрической части...

На 2,6 4l30 не видел, скорее всего 30-40.

Там трос.

Коробка вроде А340Н, у меня есть мануал по А340Н... один в один как моя.
Трос сейчас максимально отпущен. При натяжке по мануалу пропадает 4-я.
ДПДЗ на этой машине простейший, концевик на два положения: закрыто и открыто. Неразборный, посмотреть что внутри можно только поламав. При регулировке тестер показывает или чтото около 5В или 0,6-0,8В, только два показания. Попробовать поменять датчик???[/img]

рубашку тросика проверить, там где гайки регулировочные, за ними пластмасса-её если подломить, то либо перетяг выходит, либо "укорот"=недотяг

Есть подозрение что неисправность появилась после снятия головки. Когда снимали головку (при мне) забыли открутить тросик и потянули, а потом уже поняли что головку держит тросик.

Все пересмотрели...Трос вроде целый. Что еще может давать такой эффект??

Трос не подкусывает ? Дергаешь дроссельной заслонкой резко-назад в рубашку уходит сразу или подвисает ?
На акпп справа над поддоном должна быть табличка 2,5 на 4 см алюминиевая. Если (скорее всего так и есть) там AW 30-80, то эта инфа для вас http://ifolder.ru/28779991