Агрегатка

Добрый день. Купил Пежо 307 SW пробег 88000 (реальный) 2003 г.в.
На холодную ездит прекрасно, но через пробег около 30-50 км начинает как будто буксовать сцепление: обороты скачут и машина не разгоняется и потом в падает в аварийный режим, но нигде ничего не моргает и не пишет.
Был и ОД сняли следующие ошибки:
P0717: Неисправность сигнала о частоте вращения двигателя на входе в коробку передач : Отсутствие сигнала

P0730: Дефект пробуксовки (фрикцион / тормоза) : Не характеризуется

По этому предложили поменять масло в АКПП и поменять датчик скорости. Сделали, НО РЕЗУЛЬТАТ ТОТ ЖЕ.
Опять сняли эти же ошибки и ещё одну:

Временная дистанционная ошибка. величина скорости автомобиля, поступающая из системы ABS. CAN. отсутствие сигнала. ?????

Говорят мол фрикционы буксуют.
По всем распечаткам - это типичные проблемы, лечащиеся заменой ЭМ клапанов блокировки ГТ и регулирвки давления в ГБ.
Сняли ГБ, промыли и поменяли клапана местами, стало лучше но не намного. Буксует только на 3 и 4 передачах и только на горячуюю.
Стоит ли менять клапана на новые, потом делать новую прошивку под новые клапана? Помогите советом!!!

Для начала, устранить неисправность сигнала, о частоте оборотов двигателя.

Я же написал, заменили датчик скорости АКПП и масло, НЕ ПОМОГЛО!
Вопрос у кого были подобные симптомы, как решили проблему? Клапана и новая прошивка или весь ГБ в сборе?

Заменил клапана ГБ и прописал у ОД. Не блокировался ГТ. Всё прекрасно, всё работает без рывков и пробуксовок. По ощущениям, машина стала более тугая при разгоне.
Всем спасибо за внимание.

Масло какое залили?

Рекомендую выносное воздушное охлаждение, на пежо особенно актуально

Масло MOBIL1 ATF LT 71141 в 2 захода через 1500 км.
Дополнительное воздушное охлаждение. Как это выглядит? И как сложно монтируется:

Надолго ли хватит сделанной мною процедуры? Какие ваши рекомендации?

по отдельному охлаждению - я кидал ссылку на фотку адаптера для отдельного радиатора, монтируется несложно. поищи на форуме, эта тема уже была.