Агрегатка

Здравствуите !
Установили на соболь силовой агрегат от эльгранда ,все это настроили с помощью ATECU , выяснился такой косяк -при включении задней автомобиль практически не едет ,как будто в АКПП что то буксует ,при подьеме давления главной магистрали машина едет назад намного охотнее ,но вперед начинает дергать! В режиме Д 2 1 все нормально . и еще был такой глюк что один раз при STALL TESTe все пришло в норму ,но акпп стала так же тупить в режимах Д 2 1 .
Сегодня картина опять поменялась Задня не едет ,вперед прет нормально
Давление измерял в обоих режимах -назад и вперед ,все нормально вроде. и еще по мануалу там где появляется давление режима R у меня почему то давление режима D 2 1 и наоборот !
Задняя умирает или что !?

отключите разъем соленоидов - задняя будет ?
и не понял-чем вы давление поднимали

Разьем сдергиваю с соленоидов -ничего не меняется . давление в основной магистрали регулируется как известно соленоидом ,который в свою очередь управляется ЭБУ в ШИМ режиме -вот им и игрался давлением, мой ЭБУ это позволяет сделать ! по мануалу на ХХ должно быть 0.4-0.45 кг на максимальном дросселе 1-1.2 кг .Выставляю как по мануалу назад вообще практически не едет ! Как вы говорите сдерни разьем -давка увеличивается ,начинает более менее ехать назад ! Вперед еще раз повторяю проблем нет !

Нибось утечка по сервоприводу.

SOLOVEY писал(а):Разьем сдергиваю с соленоидов -ничего не меняется . .... Как вы говорите сдерни разьем -давка увеличивается ,начинает более менее ехать назад !

есди при снятом разъеме назад плохо, проблема внутри акпп.
если в порту давление есть, а ехать нет желания, то .... попробуйте со снятым разъемом поставить в нейтраль и погазовать.
Думаю, вперед поедет.

завтра попробую! действительно проблема внутри скорее всего... одного не могу понять -почему этот трабл появлялся пару раз и на передачах вперед ,задняя при этом нормализовалась

ua9mub писал(а):Нибось утечка по сервоприводу.

Вы ничего не путаете ? Ни разу не видел в этих АКПП изношенной пары шток-отверстие серво.
Тут болячки муфта 3-4, реверс диски осыпаются, планетарка передняя сателлиты, форвард спекается.

arsas писал(а):

ua9mub писал(а):Нибось утечка по сервоприводу.

Вы ничего не путаете ? Ни разу не видел в этих АКПП изношенной пары шток-отверстие серво.
Тут болячки муфта 3-4, реверс диски осыпаются, планетарка передняя сателлиты, форвард спекается.

Предположил не более, из опыта видел сателлиты из планеты вываливались, после ремонта всегда ставили дополнительный радиатор.

Со снятыми разьемами на N вперед не едет если погазовать! еще на скорости 75-80км на 4-ой начинает что то трещать в ней ,как будто подшипник разваливается какой то ..
приняли решение вскрывать коробас ...так как дальнейшая настройка небезопасна -как бы ее совсем не развалить

Всем гуру акпп доброго времени суток !
Продолжение истории -вскрывать прежнюю АКПП не стали ,ввиду полной не целесообразности ,так как ,воткнули другую ,благо их в разборах как грязи и чуть ли не даром . Все вроде бы отлично ,Соболек бегает ,но -шум на 4-ой передаче по прежнему остался как и на первой коробке ,как будто разваливается какой то подшипник или еще что то. причем звук появляется примерно после 70-80 км /час ,ГТ блокируется на 40-45 км ... что это может вообще может быть ,звук реально похож на какой то треск !

Что вы хотите услышать ? есть два варианта
1. акпп неисправна, звук из нее. но их в разборах как грязи и чуть ли не даром
2. звук исходит от двигателя, кардана, и т.п.
в обоих случаях надо слушать на подъемнике стетоскопом