Агрегатка

Добрый всем день! Подскажите, пожалуйста, в чем причина небольшого проскальзывания при переключении 3-4 в коробке 722.3? Все резинки в муфте К2 вместе с фрикционами и метал. дисками заменены. Пружины клапанов в гидроблоке на вид нареканий не вызывают. Если поднять давление модулятора, то букс пропадает, но переключения становятся жестковатыми. И само переключение 3-4 какое-то долгое, а 2-3 нормально. Спасибо.

http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=10504
Re: Давление модулятора в 722.3
Сообщение unforgivable503 » Пн ноя 18, 2013 12:24 pm

Модулятор кручу лишь в случае резкого пробукса на 3 и 4, на 3 и 5 коробках.
Ну или когда грузится совсем вяло, либо жестко.
В остальном его крутить толку нету.

золотая середина не получается?

На старых фрикционах постепенно все добавлял и добавлял давление, чтобы не скользила. Спасает, короче лишь на короткий срок. А сейчас фрикционы новые и метал. тоже заменил, старые кривыми оказались.

Может подклинивает клапан переключения в гидроблоке?

может быть и такое.А до ремонта тоже было?

Не знаю. Меняли тормозную ленту Б2.

Господа агрегатчики, ну дайте вы какой совет.

K1- это ведь переключение 2-3

По состоянию старых фрикционов из к2 было ясно, что букс был именно в ней. Резинки в к1 стоят новые, фрикционы отличные.

Может ли быть дело в поршне В2? Ведь он должен отпустить ленту, а К2 включиться. Может он подвисает? Когда ленту В2 меняли, то подбирали и шток поршня. Слишком малый ход поршня? Тогда бы ленту подпалило.

Парни, ну дайте дельный совет. Замаялся я с этой болячкой. В клапанной коробке заменил клапан переключения 3-4 вместе с пружинами. Проблема осталась.

[ Post made via Windows Smartphone ]

Крутил. Жестче становится, но не помогает

[ Post made via Windows Smartphone ]

Что с вакуумной магистралью? А то я давеча не мог в 722.4 добиться адекватного поведения... оказалось чьи-то шаловливые ручонки посадили коробочный вакуум вместе с ЕГРным. ЕГР срабатывал--> плавали переключения.

Вроде утечки вакуума нет. Заметил, что переключения РАЗНЫЕ на разных оборотах. А еще качество переключения меняется, если переключатель E/S щелкаешь. Тогда по разным контурам вакуум работает?