Агрегатка

Здравствуйте! Подскажите кто знает,куда смотреть?

А340Е (марк2 100ый кузов) коробка не видит оборотов двигателя...катались со сканером.

Причем на холодную все видит а как прогреешь хорошо машину-данные теряются.

Комп (менял на заведомо рабочий) один на акпп и двигатель,куда деваются показания тахометра?

Может кто подскажет толкового электрика по АКПП в Омске?

А какие проблемы с коробкой собственно?
Обороты не видит ваш сканер, а на тахометре есть или как?

на тахометре все есть,двигатель обороты видит,акпп на горячую думает что катишься с горки,подтыкает блокировку ГДТ и притормаживает дигателем....на холодную сканер все видит,но потом акпп перестает видеть обороты и появляется глюк

viewtopic.php?t=9300
глюки приходят парами
интересно что курят в Омске?

Ничего не курят....самое интересное таких тем по 100ым кузовам маркообразных тьма...и именно по сотым....раньше все было нормально накат и т.д..сейчас накат есть только на холодную

включает блокировку ГТР - это ощущение или в текущих данных сканера ?
добавлю что торможение двигателем не просто при разгоне без газа !!! а если еще подруливаешь ( спуск с серпантина) ! в каких то японских книжках , которые идут с машинами , было нарисованно и подробно описан принцип !
не помню точно но у сотки комп общий на двигатель и аккп ! не думаю что сигнал теряеться между чипами и тем более что ини будут гнать одни и тежи данные с разных мест на текучку .....

сканер показывает блокировку ГТР только тогда когда она должна включиться примерно при 60 если еле давить на педаль газа....на деле блокировка ЭТО ИМЕННО ОНА подтыкается при 20 бывает полностью тогда ощутимый толчек,бывает частично и потом если отпустить газ машина клюет носом....понимаю что комп один и это какойто гон с данными...кстати эта беда лечится сбрасыванием компа не важно на горячую или холодную но не надолго