Агрегатка

Сначала машина начала дергаться при нажатии на газ как будто троит двигатель. Остановился через 500 метров на пятачке, вышел послушал мотор, вроде все нормально, сел, развернулся и машина перестала ехать. Никаких шумов и стуков при этом не было. То есть переводишь палку в R или D, чуть увеличиваются обороты, затем падают, а машина катится под горку в любом положении селектора. Собственно вопрос к специалистам такой. Сразу покупать коробку или сделать диагностику? Что могло случиться? Обрыв ремня?

В парковке тоже катится, я правильно понял ?

Прошу прощения, некорректно описал проблему. На Р стоит как положено. Переводишь в R, D или M - мотор газует, машина не едет, катится куда уклон.

Может кто-то сталкивался с подобной проблемой. Какая вероятная поломка? Может это быть гидротрансформатор? Возможно ли что-то проверить самому без оборудования? Заранее спасибо.

АТФ засасывает ?
По щупу смотрим уровень на незаведенную.ю затем заводим меряем и сравниваем. Через минуту еще раз меряем.

Нет щупа.
Что делать?

На всякий случай ОЕМ коробки 30400-20030, гидротрансформатора 32000-28180.

Заведите и открутите сливную пробку.
Долейте жидклсть впробку со стороны левогоколеса ТС помечена на 24 по-моему, пока не начнет капать со сливной (там переливная трубка).

А не проще вообще слить масло и посмотреть - нет ли там кусков ремня? Именно этот варик не ковырял - но в подовляющем большинстве из того что я делал если ремень порвался то его ошмётки разлетаються по всей коробки! хотя и было пару раз, наверное, что ремень так аккуратьненько порвался что ничто никуда не улетело!

с порванным ремнем обороты не будут плавать при включении, нет ?

arsas писал(а):с порванным ремнем обороты не будут плавать при включении, нет ?

Если правильно понял - должны плавать обороты при выборе селектором D или R (в случае оборванного ремня)?
По факту не плавают. Чуть увеличиваются при выборе и сразу возвращаются на холостые.

Ремень порвало, 100%.
Обороты гуляют для компенсации нагрузки от коробки, а её ( нагрузки) нема -- ремешок то тю-тю

у меня на кашках был порван первичный вал по шлицам

На премьере тоже был случай , когда шкив пополам лопнул, но такой случай один на несколько десятков разрыва ремня.
Вот вариаторные хонды любят шлицы резать на демпфере

юрик писал(а):Ремень порвало, 100%.
Обороты гуляют для компенсации нагрузки от коробки, а её ( нагрузки) нема -- ремешок то тю-тю

юрик в воду глядел
Всем спасибо за помощь.

Не, мы внутрь коробок глядим , уже 18 лет каждый день