Агрегатка

Здравствуйте уважаемые! Сломался в дороге. Машина Киа Спектра 2008г. пробег 60 т.км. Вчера ехала нормально. Сегодня завёл, проехал 10 км. коробка отключилась. Выключил двигатель, посмотрел масло в коробке- уровень на 1-2 см. выше верхней риски, масло прозрачное, но цвет темноватый и слегка пахнет горелым. Постоял минут пять, завел- поехала нормально, скорости переключаются, но загорелся чек. После 5 км. опять коробка отключилась. Глушу, жду минут 5-10, завожу еду 5-10 км. опять вырубается. Чек то горит, то не горит. Что случилось с АКПП?
До этого работала нормально, правда с 1 на 2, переключалась с небольшим толчком, и то, если газ нажимать очень плавно, переключалась нормально.
Как ехать домой? Самому? На верёвке? На Эвакуаторе?

уровень проверяется на заведёной . Надо делать диагностику .Не едет как вообще или только в перёд . какое расстояние до дома людям говорю 50км/час на 50км при неработающем моторе тащите спокойно

Едет 5- 10км. Все скорости переключаются как обычно. Потом коробка отключается- ни взад, ни вперёд, то есть все скорости пропадают. Останавливаюсь, глушу двигатель, жду минут 5-10, завожу- коробка работает. Еду 5-10 км. опять вырубается. И опять всё сначала. Чем больше отдыхает- 10-15 мин. тем большее расстояние потом проезжает, но не больше 10-12км.
Короче, так с перекурами, уже почти доехал до дома.
Ну а вопрос остаётся- что с АКПП?,
да с сервисами кстати по ним у нас туго.

модель акпп?диагностика? как варианты коробка пустила стружку 1 забитый фильтр 2сливает гб-- клинит линейник

Странно по идее в аварийный режим должен встать АКПП.

Точно масло в коробке есть , потеря давления и горелым воняет . это когда масла нет . Я как то тоже 400 км с пробитым поддоном проехал . все вставала потом залил 2 литра из 9.4 положенных и проехал еще 130 км , ну коробас спалил.

Лучше эвакуатор или трос и на диагностику , потом меньше запчастей купишь.

Марку коробки не знаю, двигатель 1.6 2008г. Машина сделана на ИЖмаше. Больше ничего не знаю, машину купил 3 дня назад. Проехал 3000км. все было нормально. 100км. до дома не дотянул, обидно.
Во сколько ремонт встанет примерно?

походу такая F4A-EL / ты с начало дотяни до мастера машину и потом когда проведут диагностику , будет ясно что почем . Примерно скажут сколько будет стоить ремонт найди только мастера толкового .

iksd писал(а):Выключил двигатель, посмотрел масло в коробке- уровень на 1-2 см. выше верхней риски, масло прозрачное, но цвет темноватый и слегка пахнет горелым.

На заведенной+на нейтрали измеряется.
Фильтр засран.
Но засрать его можно если потерлись фрикционы. Причина будет выявлена после диагностики и разборки.

Спасибо всем, до дома добрался, завтра буду искать мастера.

И снова Здравствуйте Уважаемые!
Снова к Вам с вопросами.
В общем загнал я машинку в самую лучшую в городе по автоматам мастерскую. На следующий день звонят, говорят сгорели фрикционы, из-за этого забился масляный фильтр, поэтому коробка отключается. В общем надо заказывать новые фрикционы и гидравлический клапан, в обшем на 11 т.р запчастей плюс работа 7 т.р. и будет тебе счастье. Дня через три заберёшь машинку.
Через 3 дня звоню, говорят всё собрали, всё работает, только с 1 на 2 переключается с толчком, как и было. В общем делали неделю, сегодня звонят и говорят- толчок с 1 на 2 победить не можем, приезжай плати 18 т.р. и забирай как есть.
Что делать? За что платить бабки? По идее ремонт не сделан и на половину.
Заранее спасибо за ответы.

По сути практически всегда остаются после ремонта такие особенности которые были и до ремонта (пинки,маленькие забросы,некорректное переключение и тому подобное) Вам сделали мех часть и если хотите довести до идеала работу коробки то без ремонта ГБ как минимум а лучше его замены на новый тяжело добиться нужного результата. И говорить что ремонт сделан наполовину думаю немного некорректно. Уверен вы сами хотели обойтись подешевле и получить по максимуму. Однако механизм не наипать

VLAD-4T80E писал(а): Уверен вы сами хотели обойтись подешевле и получить по максимуму. Однако механизм не наипать

В том-то и дело что нет, мне на ней ездить, новая коробка стоит всего около 40 т.р Когда сдавал машину в ремонт, сразу сказал, что может новую заказать, на что был ответ- не надо мы вам её починим и будет как новая, и быстро, и не дорого. В итоге напрашивается вопрос, а был, ли вообще ремонт, а не банальная замена масла и прочистка фильтра. И где гарантия, что с этим пинком 1-2, через 10 т.км. всё не повторится.

Такой ценник озвучили в Киа-Моторс и ждать две недели.