Агрегатка

камри 2007 г мотор 2.4 думал все знаю . проблема !помыл двигатель проехал метров 700 и началось ,машину поразило как будто током и она встала в аварийный режим. остановился заглушил поехал но все как то ни так сама сбрасывает передачи когда отпускаеш газ с толчками как будто я торможу скоростью,когда с d начинает ехать на холодную первая есть но при прогреве уходит в аварийный режим и уже первой нет .задняя после того как заглушиш и снова заведеш, на прогретом чуть .чуть двигателе, вкл с ударом но один раз, потом включай заднюю все будет ок пока опять не заглушиш поменял солиноиды с плитой вместе ни чего не изменилось поменял мозги тоже ноль поможите кто сможет ,если не трудно тому кто знает причину, скинте смс на номер 89033304930 я перезвоню очень устал без машины

4 и 13 контакт перемыкаем, смотрим, есть ли ошибки

4 ,5 точно масса , а вот 13 под большим вопросом ! Если будешь перемыкать , то перемыкай через контрольку , а не куском провода !
Скорей всего залил фишки , а именно - два датчика оборотов ( двух проводные) датчик положения коробки и фишку соленоидов - отстегиваем фишки продуваем обе половинки воздухом , если нет спец жижи для контактов , брызгаем туда WD40, и вообще по хорошему все фишки долой под воздух и wd

Не встречал ещё тойот, у которых не 13 контакт на массу для запуска самодиагностики.
Модель двигателя в студию!
он на подкапотной табличке или на стойке дверцы пассажира. Там же модель акпп в строке trans axle

да, 13 нога это TC (подглядел в букварь ) она используется на свежих коробках для определения уровня жижи !
и что она также запускает режим самодиагностики ?
я в TOYOTA DLC 3 не лазил проволочками ....

постеснялся написать .3 -14 нога прописка мозга когда ставил новые так и с сделал ,колодки с положения коробки и соленоидов продул,положение коробки и датчик скорости вообще заменил ,а подключал комп показывает ошибка по соленоидам ,но я их все поменял

Пока будет ошибка- будет и аварийный режим. Снимаем разъём, прозваниваем контакты на АКПП - если всё звонится и между собой не перемыкает (массу тожа проверить) идём - прозваниваем дальше по шлейфу до блока управления. Удачи.

короче проблема в радиаторе охлаждения коробки она перегрелась и я на нее полил напором холодной воды ,и как следствие ее повело !беру контрактную и радиатор охлаждения ,так что не ставте не оригинал на камри,потом напишу что вышло.

короче заменил короб и все ок проблемма не в эл