Агрегатка

Honda S-MX Коробка электронная SKNA.
Авто восстановили после ДТП. Через 2 тыс км после этого умерла коробка.
Днем перестал работать спидометр, а вечером треснул автомат. Где входит тросик переключателя образовалась небольшая дырка. Датчик скорости выбросило на корпус коробки, треснуло его посадочное место. . Он был без шестерни. Масло вытекло сразу. Ехал по ровной дороге.
Поставил контракт. Через 8 тыс км он просто перестал ехать. (на скорости проезжает метров 100 и скидывает на нейтраль. чем больше пробуешь тем быстрее скидывает. Остынет - проедет больше. Притащили в сервис по коробкам в крске. Привез им старую коробку. Сказали - причина одна и та же, только второй раз меньше повреждений. Коробку починили. Через 20 тыс он вообще без каких либо признаков вырывает огромную дыру в корпусе коробки. Датчик скорости снова вылетает вверх. Стопудов причина та же. Дыра там же, где на первой коробке была трещина. Фото последнего чп прилагаю.
Как выяснить, в чем причина? Почему коробки бьются? в сервисе сказали, что буксовал много. После второго раза вообще почти не буксовал.

Лонжероны ровные?))

Один меняли после дтп. Переваривали.

проверить не гнутый ли привод (подвесной)
промерить(сравнить с целой машиной)расстояние между акпп и ступицей со стороны короткого привода если меньше чем надо на кочках при прожатии подвески привод будет ударно упираться в палец дифа который может от этого сломаться и вылетев пробить такую дыру

если на пальце дифа под маленкими сателитами пропил то одназначно буксовка