Агрегатка

Я убил свою АКПП. Подскажите, что делать, сейчас опишу проблему. При включении в положение “D” в коробке слышен металлический ударчик, чувствуется несильный толчек вперед, далее, начинаю разгон, с первой переключается на вторую, разгоняется до 30-40 км/ч и обратно включается первая передача, прибавляю газу и поднимаю обороты, но переключения на 2-ую уже нет. Это произошло после того, как я проехал примерно 150 км с уровнем масла в коробке ниже минимума, была течь где-то между коробкой и двигателем, забыл проверить и долить
ЗЫ самодиагностику коробки проделал, ошибок не показало.

Если проехал без масла и если есть течь,то однозначно-снимать и ремонтировать.Как правило пакет 3-4 передачи ,лента 2-4,фрикционы реверс и т.д.

АКПП на капитальный ремонт, готовься к затратам на масло, рем комплект, фрикционы и т. д.

Lancer писал(а):АКПП на капитальный ремонт, готовься к затратам на масло, рем комплект, фрикционы и т. д.

Нашел вот это: RE4R01A, JR402E DK6900EP Master kit, 87-03 4*4 Pathf, truck. Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников
Этого хватит? или тормозную ленту тоже надо? или еще что?
Комплектоность набора тут http://www.konkord-tm.ru/Catalogue_pics ... e/KITS.gif