Агрегатка

Заменил фрикционы, все резинки и тефлоны, сломанную шайбу и игольч подшипник сзади, торм ленту, диски форварда. Также порезали транс. Машина не ехала, куча мет стружки, застрявшие плунжера. После ремонта нет 2 и 4. Сервопривод в норме, ленту тянет, поршни все ходят, плунжера после прочистки бегают, соленойды в норме. Где копать, подскажет кто?

посмотреть давку в серво. могли и шлицы сьеденные в барабане не заметить.

Сервопривод дунул, срабатывает, шлицы проверял, в норме. Может с блока нет давления? Когда снимал, плунжера все мертвые были, после мойки ожили вроде.

вы не поняли(Может с блока нет давления?) вот это и нужно проверить.

Дружище, подскажи, как на блоке проверить давление? Какой-нибудь тестер нужен?

нужен манометр, в порт серво (пробочка в районе поршня) и поехали.должно быть в районе 8бар.

8 бар тянет вроде. Просканировал сегодня - неверное передаточное число 2-4 передачи (как раз их и нет). И на селектор ругается.

В блоке все ровно, не знаю что ещё глядеть. Датчики оборотов тоже проверял, обрывов нет.

ну если давка есть,перепроверять мех.часть: поршень ,лента,ШЛИЦЫ. кстати сам обеблс. правда на другом коробасе с торца шлицы есть ,а чуть глубже в сопряжении 0.тоже долго искал передачу. и еше из первого поста (куча мет стружки)откуда? собирать короб не найдя источник.

Ленту подкрутил, 2, 3, 4 есть, нет первой

Горят ошибки P0707 - датчик диапазона коробки передач, цепь низкая на входе, P1709 - сервопереключатель пониженной передачи - обрыв или короткое замыкание на землю, P0734 - передача 4 неверное соотношение

Когда ставишь в положение D и держишь тормоз, идет нагрузка на движок, трогаешься резвечка нет. Если долго стоять так валится в аварию. До того, как я снимал серво, крутил ленту и проверял проводку, старт был отличный, но не было 2, 4. Может есть шанс подлечить короб без съема?

по любому сперва побороть селектор. по P1709 ленту случаем не зажали?по 4 - сперва устранить предыдущие.

Зажал и на 2, 5 оборота открутил. Пошел бороться

Короче селектор на неск-ко мм сдвинут был от нормы. Выставил, завел, появидась 1ая. Поехал кататься, со 2 на 1 появились толчки. Ослабил чуть ленту и опять 1 пропала. Как-то не сразу, постепенно, то появится, то пропадет, соответственно нагрузка на двс появляется. Затем заново затянул и на 2,5 об расслабил - не помогло. Такое ощущение, что после прогрева моросня начинается.