Агрегатка

Решил взбодрить только что приобретенного равчика первого покаления мотором 3sge 3gen, не бимс, а обычный надежный 3 gen с калдины. По мотору скрутил всю проводку - заводится. По коробке - проблемы. Во первых, на косе от 3sge была сломана здоровая фишка акпп выбора передач, и другая фишка на соленоиды. Пришлось оставить старые, а проводку срастить. Впринципе все получилосб, кроме как провод соленоида ST остался болтаться в воздухе, так как у мозга калдины такого выхода не предусмотрено. Теперь первая проблема - когда включаю зажигание сразу начинает быстро около 2 раз в секунду моргать чек и вместе с ним щелкать какой то соленоид в коробке. Разойдиняю скрутку первого соленоида - ниче не щелкает все нормально. Главная проблема - машина не едет вообще, не трогается. Хотя на свап заехала своим ходом. К примеру, если первый солениид отключить и завести, то будут повышенные обороты, при переключении селектора в разные режимы обороты просаживаются вниз и возвращаются, но ни пинков, ничего не происходит. Если завести с подключенным первым соленоидом, то заводится с какой то просадкой, типа щас заглохнет, потом выравнивается до тысячи, но также не едет, соленоид в это время не щелкает кстати, просадки в оборотах при переключении нет.
Еще, коробку ставил 2 раза, первый раз по незнанки сразу прикрутил бублик на маховик и сломал шестерню маслонасоса, потом все снял, шестерню заменил одел правильно вроде)

То, что "заводится"- не показатель того, что в дальнейшем с мотором будет всё в порядке.
Правильный "свап" (ржу всегда с этого слова, синоним слова колхоз) - это замена двигатель акпп абс, всё вместе с косами.
То, что у вас вышло- прикрутили зайцу стоп-сигнал.

Dima1024 писал(а):Впринципе все получилосб, кроме как провод соленоида ST остался болтаться в воздухе, так как у мозга калдины такого выхода не предусмотрено.

Ничего страшного, правда ?



По теме- АКПП что у вас, должна ехать вяло плохо, но ехать вперед и взад при отключенном управлении.
разъем от АКПП отцепите.
Если не едет-либо недолили АТФ, либо насос "всё",и или вал зажал, гидромуфту сломал

Ок, с отключенным широким разъемом, но не разъемом соленоидов должна хоть как ехать, верно? У меня именно с ним проблемы

Dima1024 писал(а):Ок, с отключенным широким разъемом, но не разъемом соленоидов должна хоть как ехать, верно? У меня именно с ним проблемы

Должна ехать с отключеными солиноидами.
Может бублик не прицепил или раздатка на нетрале,может и шрус вне зацепление

Уже мысленно готов опять снимать акпп, но мучает вопрос - почему постоянно щелкает клапан и мигает чек

Еще, залито в коробку декстрон 3, трос кикдауна не подключен.

Первый раз, когда поставил и сломал шестерню, сразу этого не понял, завел - был слышен скрежет, почему то тогда подумал на двигатель, прогазовался немного скрежет пропал, потом при снятии увидел что на шестерне отломаны усы, которыми цепляется за бублик видимо скрежет был оттуда. Так вот, он пропал, начал поить машину декстроном, попутно переключая передачи и тогда коробка точно помню пиналась на R, в какой момент она перестала реагировать уже не припомню.

Dima1024 писал(а):Уже мысленно готов опять снимать акпп, но мучает вопрос - почему постоянно щелкает клапан и мигает чек

Скажите, а вам электрик провода подключал или вы сами "прикручивали" ?
Если электрик взялся срастить - пущай доделывает.
Если сами - помочь нечем, точнее пошагово каждый провод будем крутить.
Я правильно понимаю, что у вас осталось
Железо - новый мотор с калдины, старая АКПП с Рав 4
ЭБУ - новый с калдины
Коса - старая с рав 4
Так ?

Ну или воткни свои мозги

Уже мысленно готов опять снимать акпп, но мучает вопрос - почему постоянно щелкает клапан и мигает чек

Скажите, а вам электрик провода подключал или вы сами "прикручивали" ?
Если электрик взялся срастить - пущай доделывает.
Если сами - помочь нечем, точнее пошагово каждый провод будем крутить.
Я правильно понимаю, что у вас осталось
Железо - новый мотор с калдины, старая АКПП с Рав 4
ЭБУ - новый с калдины
Коса - старая с рав 4
Так ?

Все правильно, только коса тоже с калдины. Родной мозг никак, так как было с завода 2 мозга - один на акпп, другой мотор, теперь совмещенный. Все сращивал сам, схемы то имеются. По коробке вообще ничего сращивать бы не пришлось, если бы не сломали большую фишку при транспортировке и фишка на соленоиды другого типа, так как есть ST. Там все ровно, сомнений нет. Мозг чтоли гонит не пойму.

Еще вспомнил, не залил в бублик масло, хотя вытекло много.

Я сказал " мозги " , а не комп !!!

Я сказал " мозги " , а не комп !!!

Можно поподробнее я если честно не догнал

Если достать из поддона гидроблок и располовинить его, то он будет похож на "мозги"

Ну или воткни свои мозги

Так я так вообще не лазил

И куда ты не лазил ?) вообще о чем?

Он о свапе.
Не лазил так, говорит, никогда.
В мозги.

Другими словами открывал поддон только чтобы почистить фильтр