Агрегатка

уважаемые форумчане. чета хрень какая то происходит на агрегатке. ресурс открытый для всех и какие то секреты или наработки никто не хочет показывать. в итоге дельного совета фиг дождешся. плюс постоянно лезут новички, которые считают что им тут должны сразу рассказать все и показать как сделать. был же тут закрытый форум но пропал.
короче предлагаю весь раздел - для тех кто чинит акпп закрыть нафиг для общего доступа. всем с количеством постов меньше 100. пускать можно например по поручительству кого либо. иначе загнется совсем ресурс имхо.

+1 поддержу!
Тоже замечаю, что много вопросов на форуме остаются без ответов или ограничиваются стандартными советами "меняй гидроблок", "смотри механику" и "читай дату". Оно и логично, мало кому хочется раскрывать свои наработки всем подряд. А агрегатку сейчас в рунете знают хорошо, сюда и с форумов народ толпами заходит "за готовым решением", причем реализовывать "готовое решение" берутся также все подряд, даже те, кто коробку и в глаза не видел, а только и умеет что менять колодки у себя в гараже. Не то что бы я прям жадный такой, да и опыт у меня не сказать чтобы прям большой, но просто есть мастера, которые привыкли думать (анализировать, рассуждать - как угодно назови) - с такими людьми приятно вести разговор. А есть те, кому "скажи как, а я сделаю".
Также, я бы поддержал создание складчины для закрытого форума. Во-первых, как я понимаю, агрегатка - ресурс далеко не рекламный, а существует, пожалуй, на личном энтузиазме создателей. Энтузиазм - ресурс исчерпаемый и иногда может заканчиваться. Во-вторых, складчина - стандартное явление многих профессиональных форумов. Наверное, каждый из нас сталкивался с изготовлением собственного инструмента, каких-то запчастей, покупкой программ и т.п. В финансовом плане реализовать какую-то свою разработку бывает не всегда возможно. Т.о. можно организовать голосование за конкретную разработку и организовать опытное (а потом и "оптовое") изготовление. Например, идея Вин-ни-пуха с развертками и золотниками (скажу честно, если бы они у меня были, я бы поучаствовал). Также, многие из нас посещают семинары. В прошлом году, мне лично, было очень интересно слушать наработки ребят из Казани (хотя я вариками и не занимаюсь) и других агрегатчиков (всех сейчас не вспомню). Спасибо этим людям, что не пожалели поделиться своими профессиональными секретами. Это гораздо интереснее, чем слушать японцев про их солнечные батареи на крыше завода. Поэтому, складчина, скажем тысяч 5-10 в год, я думаю никого не отяготит.
Если в чем не прав - не пинайте, любой совет можно обсудить.

Давайте сделаем список пользователей.
На самом деле псевдознатоки и гаражных дел мастера уже продохнуть не дают.

+1

Да да сделайте закрытый форум и опять меня туда не пустите )

[ Post made via iPhone ]

viewforum.php?f=16
Закрытый форум

А как можно заработать допуск к закрытому форуму ? Подскажите пожалуйста , можно в личку .

[ Post made via iPhone ]

спасибо

раньше видно было раздел для допущенных к нему среди других разделов.сейчас его не вижу,хотя захожу по ссылке выше,доступ есть. и желательно условия для доступа описать здесь

Что нужно для этого для авторизации в закрытом???

Kraus писал(а):Что нужно для этого для авторизации в закрытом???

Тоже хотел бы узнать как туда попасть.

Потерпим .

[ Post made via iPhone ]

Тоже интересует доступ на закрый форум

Господа модераторы! Что, с закрытым форумом вопрос утратил свою силу??? не хочется писать решение проблемы в общую ветку! клиенты заипали уже учить коробки делать! Агрегатка уже в ДРАЙВ 2 превратилась.... это профессиональный форум, а вопросы практически от не профессионалов...Форум мрёт....

Kraus писал(а):Господа модераторы! Что, с закрытым форумом вопрос утратил свою силу??? не хочется писать решение проблемы в общую ветку! клиенты заипали уже учить коробки делать! Агрегатка уже в ДРАЙВ 2 превратилась.... это профессиональный форум, а вопросы практически от не профессионалов...Форум мрёт....

viewforum.php?f=16
Все на месте, только не пишут в "Закрытый" форум! Исключения две темы за 15 год от "GEEPER" и то очевидно ручками перемещенные, модераторами.