После ремонта машина поехала, потом был дроч с поздними переключениями, упорной шайбой ks, вроде всё победили, катается мерин. Только вот невнятно наличие первой и второй передачи: то она переключает на вторую сразу после трогания с места, то на 40км/ч, и ни к чему не докопаешься, всё работает. B1 включается, но по собственному желанию. Подозревался клапан "увеличения давления скоростного регулятора" по общеизвестному мануалу. И правильно подозревался, только вот не подкопаешься: сто раз проверен сий плунжер.
А собака-то вот где порылась:
Первый раз гидроблок был собран дома по памяти и частично по фоткам, потом по мануалу на работе, вот и перешла пружинка под другой торец плунжера. И ведь ни до чего не докопаешься.
Вот, нашёл, нужно вызванивать клиента.
Может кому пригодится.
!