Агрегатка

Форд виндстар 1995г мотор 3,8 акпп ax4s. Ремонт(замена) фрики, сталь,, все поршня, все соленоиды,кроме тсс, ленты, планеты, датчики.Имеем замечательно переключает с 1-3, на дороге 4 нету, а на подъемнике включило 4 и сразу выключило, вкл-выкл........ В дате вижу тоже вкл-выкл, вкл-выкл. Подскажите что это? , поднадоел...ошибок нет.

Вскрывал, как новая..., но не проверял.

варианты могут быть разные... если в системе управления всё гладко то я могу вспомнить пару раз наблюдал сломаную перегородку в гидроблоке в районе клапана forward control http://www.sonnax.com/system/announcement/96201-16K.pdf

Отдал эбу на проверку, Причина:
паяны две дороги, транзистор с радиатором-отгорела или сгнила центральная нога, после осмотра руки пахли горелым. Еще в дате на подъемнике заметил...мерцание on/off шифтовых соленоидов....мож глюк?
Распиновкой mlp кто-нибудь владеет, какая нога за что отвечает?

Заменил mlp, подремонтировали эбу-сильно ситуацию не изменило. На дороге 1,2,3 включает четвертую и через одну-две секунды уходит в букс ....подрубает третью и все поновой. Появились две ошибки неверный сигнал датчика положения дросселя и не верный сигнал от ключа зажигания. Г/Б ковырять или коробку сдергивать? Заранее спасибо!

стесняюсь спросить ,поршень четвёртой новый?

direct новый,поршень од ленты старый...честно.

Не будет работать со старым поршнем,проверенно.

Не помогла замена поршня. Что-то сука другое...

Случаем на пробу гидроблок у кого-нибудь не завалялся?Рабочий. Часть с соленоидами и насосом не нужна.

есть очень редкая ситуацЫя... проверь крышку акпп, которая цепь закрывает, под которой пружины гидроаккумуляторов стоят, на плоскость. бывает, выгибаеца по центру.
а ваще 4я в них - это овердрайв, если не ошибаюсь, это только лента и барабан с односторонним подшипником. ты проверял его, он блокируеца как надо?