Страница 1 из 1

722. 5 странное поведение

Добавлено: Вт июн 25, 2013 4:53 pm
ZAP
Приехал w140 1996 гв без задней.
Выгорел пакет BS (выломало стопор).
Так же была в оч плохом состоянии лента В- 2.

После сборки машина сразу поехала как надо и ехала минуты 3. Потом пропало и вперед и назад.
Снял и перебрал еще раз коробку. без изменений. На подъемнике пытается крутить колеса во всех диапазонах вперед.
Даешь газу на полу и пытается чуть вперед ехать, во ВСЕХ положениях селектора.
Никакого стал теста не держит.
Не грузится ни в какую передачу.

Уже думаю купить ему 722. 3 с карданом, а эту себе оставить и по запчастям слить.
Что скажете, уважаемые коллеги?

Добавлено: Вт июн 25, 2013 5:18 pm
ZAP
Снимаю 3- й раз.
Буду проверять все уплотнения и заодно обгонку.
Беда в том, что авто принадлежит цыганской семье...щас целый табор стоит у ворот...

Добавлено: Вт июн 25, 2013 6:48 pm
николай актау
Добрый день.Поведение данной акпп наводит на мысль о проблеме в гидроблоке.Наверняка злополучный клапан включения,в мануале под номером 58 или 59.Может конечно что то ещё,но процентов на 90 это он.

Добавлено: Вт июн 25, 2013 7:00 pm
unforgivable503
Конечно клапан. Стандартная мерсовская проблема.
Можешь взять нижнюю часть платы от 3 коробки, без опыта врятли сможешь запустить старую плату.

Добавлено: Вт июн 25, 2013 7:44 pm
ZAP
снял- раскидал.
все как надо.
есть возможность реанимировать этот клапан?
а то эти цыгане- такие милейшие люди, что уже смотреть на них нет желания..

Добавлено: Вт июн 25, 2013 7:47 pm
unforgivable503
Я прохожу 1000 по блоку, клапан не трогаю. Если до меня его не дрючили, то в 80% случаев уходит, если снова встанет, плату в помойку.

Добавлено: Вт июн 25, 2013 7:48 pm
unforgivable503
Можешь для верности при первом запуске уменьшить давку, а после первого цикла прогрева вернуть на место.

Добавлено: Вс июн 30, 2013 4:04 pm
ZAP
короче, поменял верхнюю часть плиты.
поехала и вперед и назад, но выше первой не переключается.
достал гувернер, давлю на лепестки, клапан ходит.
есть какие- нибудь мысли?

Добавлено: Вс июн 30, 2013 6:48 pm
unforgivable503
Там все косяки в плате, ты по моему реально с мерсами не часто связываешься. 90% всех проблем мерса это гб.

Добавлено: Вс июн 30, 2013 6:51 pm
unforgivable503
И с платы выбирай с умом, угробишь заднюю планету.

Добавлено: Пн авг 05, 2013 8:49 pm
Leshka
поехала и вперед и назад, но выше первой не переключается

Бустер центробежного регулятора, пружина стоит не под тем торцом плунжера. Я когда-то думал америку открыл, в мануале ошибка - оказалось все знают. :) [/b]