Агрегатка

Доброго времени суток.Пришла на ремонт коробка бтр 4-ст.У них порвался шланг на радиатор,масло вытекло,короб сгорел.Ни в перёд,ни назад.Ремонт-бублик резался,тройной барабан менялся,мастер,ленты. Гидроблок мылся.После сборки имеем прекрасную заднюю,и первая-вторая скорости.Всё,3-4 нет.Причём на табло высвечивает и включение 3,и 4-ой скорости когда положено,то есть сигнал идёт.Если есть какие мысли буду признателен.Спасибо. P.S.если у кого есть схема мозгов, скиньте пожалуйста,подозреваю что мог там что напутать.

Может есть сайт где можно схему г\блока поглядеть-скачать?Выручайте, попадаю...

смотрите ЛС

Спасибо Arsas.Не первый раз выручаете.Сегодня проверил г\блок,- всё стоит как надо,плунжера бегают.Пакеты хлопают.Буду ставить г\блок на место,попробую как она в аварии себя поведёт.

Ещё раз спасибо Arsas,машина уехала,всё впорядке.Проблема была механическая и гидравлическая одновременно.Тема закрыта.

И как она в аварии себя ведет? Для себя интересно.
По-моему, у этой модели при регулировке TPS на ТНВД (Муссо) пропадает задняя

В аварии ехала на каком то гибриде 2-3 скорости.Трогалась тяжело,как на третьей,а по соотношению обороты-скорость,вроде вторая.За задн. скорость не скажу.Её не включал.Метров 200 на D проехал и фишку на место поставил,благо высота aktionа позволяет подлезть без особых проблем.

Да,забыл,-у меня был зависший плунжер в маслонасосе по С-1,и закушена резинка на С-1.При сборке не увидел.Воздухом хлопал.Как поставил пару раз включился и всё.Неприятно сознаваться что сам накосячил,но,-как есть.