Страница 1 из 2
AW55-51
Добавлено: Сб апр 06, 2013 9:42 am
aleksandw
Добрый день.Перебрал AW55-51, заменил оверол, диски, бублик ремонтировался, ГБ новый(не восстановленый), адаптации после сборки сбросил, вперед едет хорошо, но задняя грузится очень жестко, с ударом!
Может кто сталкивался, а то уже всю голову сломал
Re: AW55-51
Добавлено: Сб апр 06, 2013 10:17 am
ua9mub
aleksandw писал(а):Добрый день.Перебрал AW55-51, заменил оверол, диски, бублик ремонтировался, ГБ новый(не восстановленый), адаптации после сборки сбросил, вперед едет хорошо, но задняя грузится очень жестко, с ударом!
Может кто сталкивался, а то уже всю голову сломал
Новый ГБ какой?
Добавлено: Сб апр 06, 2013 10:19 am
VLAD-4T80E
Параметры ДВС в пределах установленных (дроссель,расходомер,катализаторы,кислородники и тд)?
Добавлено: Сб апр 06, 2013 10:23 am
aleksandw
ГБ GM-овский. Параметры ДВС в норме, что характерно вперед грузится идеально, а вот назад-удар.
Добавлено: Сб апр 06, 2013 10:25 am
aleksandw
Соленоид S2 поставил старый
Добавлено: Сб апр 06, 2013 11:32 am
VLAD-4T80E
Почему старый?
Добавлено: Сб апр 06, 2013 12:17 pm
aleksandw
Потому что он на GM-нормально открытый, а на Вольво, Ниссан нормально закрытый.
Добавлено: Сб апр 06, 2013 12:47 pm
strelok
так на какую машину поставили блок GM?
Добавлено: Сб апр 06, 2013 1:24 pm
aleksandw
На Ниссан Максиму
Добавлено: Пн апр 08, 2013 3:33 pm
vitalio
попробуй сделать адаптацию. посмотри сканером ошибки и перебери ещё раз коробку проблема в силовой части
Добавлено: Пт апр 12, 2013 1:52 pm
aleksandw
Благодарю за помощь, нашел причину-зазор в пакете Direct, теперь новая проблема, после длительного движения по трассе АКПП валится в аварию, ошибка P0744-блокировка ГТ.
Добавлено: Пт апр 12, 2013 2:36 pm
rage
aleksandw писал(а):Благодарю за помощь, нашел причину-зазор в пакете
А при чем зазор в директ и удар на реверс? или я чет не догоняю?
Гидроблок зачем меняли, что со старым?
Добавлено: Сб апр 13, 2013 1:38 pm
aleksandw
Посмотрите схему и поймете.
Добавлено: Сб апр 13, 2013 6:21 pm
VLAD-4T80E
В каком состоянии бушинги в статоре насоса,не провёрнуты ?
Добавлено: Сб апр 13, 2013 6:51 pm
Шурпа_Коробкин
втулки в статоре насоса поднашиваются и блокировка не дожимается. Сам езжу ХС70 и столкнулся с этим через 10 тыщ км после ремонта. Покрутил солик slu - помогло, но только частично, с прицепом весом 1,5т код залетал через 50-60км. Замена втулок решила вопрос полностью. Обрати внимание на диаметр вала при заказе втулок, там есть варианты
кстати как дела с корпусом были, не разбиты отверстия посадочные под подшипник в колокольной части и под ступицу в средней части?