Агрегатка

Форд Экспедишн 2001 год с этой коробой. Приехал изначально с конченой обгонкой на барабане директ.Куча погорелых дисков и т.д.
В общем мастеркит, бублик обгонка с барабаном директ и блок соленоидов заменено. Имеем отсутсвие заднего хода( не то чтобы он не включается совсем, но в горку не заедет, ощутимо буксует)соответсвено нет и 3 передачи. Барабан директ воздухом хлопается на ура. Замерили давление--ужаснулись..линейное почти в половину ниже необходимого.
Два раза уже все проверил.и клапаночки как положено стоят, и блоки с фрикционами отрабатывают. .Откуда ноги могут расти? кто сталкивался с подобным?

Привет! А насос как себя чувствует?

ЕвгенийЖ писал(а):Привет! А насос как себя чувствует?

Визуально хорошо выглядит...ни задиров ничего такого.

Сначала нужно найти где давление теряется и походу беда с самим регулятором,возможно стружки наволокло и стоит в открытом положении

VLAD-4T80E писал(а):Сначала нужно найти где давление теряется и походу беда с самим регулятором,возможно стружки наволокло и стоит в открытом положении

Вот где сливает не могу найти, регулятор вот уже второй раз разобрали смотрю...никакой стружки...шевелится

Вопрос скорее неуместный но всё таки,фильтр в каком состоянии? Уж больно похоже как будто он забит

Фильтр новый , мне еще интересно почему не работает нормально блок Директ. Где на нем может быть утечка?

Внутренняя поверхность не попиленная кольцами? Хотя из за этого не будет низкого линейного давления. Нужно всё таки с давлением разобраться для начала

а как насчёт гидроблока

vitalio писал(а):а как насчёт гидроблока

Гидроблок тоже разбирали и мыли..смотрел по митчелу ..все правильно собрано. С давлением будем разбираться, просто интересно почему вперед авто включаетсяи двигается..а вот с задним ходом вообще никак.
Канавок в блоке директ нету, кольца вставлял в него отдельно (измерял) плотно вставлются, да и зараза воздухом отрабатывает

а если замерить с отсоединённым разъёмом -max давление.Просто разобрать помыть не всегда достаточно(вакуумный тест)

С отсоединенным не мерил, сгеодня посмотрим

В порядке флуда, извините. Долбался с 4R55Е - нет задней и линейное ниже нормы. Засаду нашёл за километр от регулятора давления - в заглушке одного из клапанов, у неё 2 диаметра, поставил её неправильно и сливало давление с EPC boost valve, линейное соответственно не регулировалось и на директ не подавалось, воздухом же замучал его - всё в порядке.

Да уж...тренировку ты устроил для мозга

Да блин тоже тренировка...отсоеденили от коробки все..ничего не изменилось. Давления нет. Гидроблок сейчас весь разбросал..по программе смотрю..все совпадает..ничего не клинит..блин полтергейст