Агрегатка

ищу совет, уже две машины спарк и матиз, один и тот же короб! один после ремонта стал течь, другой пришел с течью. замена сальника не помогает, корпус проклеивали эффекта ноль. сам транс сухой. что может быть еще?может у кого-нибудь было подобное...

НАПРАВЛЯЮЩИЕ , ЕЛИ ТЕЧЁТ atf , ЕСЛИ ТЕЧЁТ МАСЛО ДВС ТО ЗАДНИЙ САЛЬНИК КВ

направляющие на месте, проверяли! течет атф именно...

ТРЕЩИНА, САЛЬНИК , СТЫК НАСОСА С ПЕР. КРЫШКОЙ АКПП. ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ

На этих коробках часто лопается задняя стенка ГДТ

я слышал про заднюю стенку транса, но по идее сам транс сзади должен быть мокрым?

Центробежная сила делает своё дело

по-видимому так и есть, вскрытие транса покажет...

обычно течет по ножкам транса.....переделываем всю заднюю крышку, делаем ее из цельного куска(ну то есть ножки не приварены) становится вечным!!!

Сталкивался с таким - варили транс уже пару раз, но сейчас аналогичная ситуация ,но есть проблема! короб привезли снятый - сальник на шейке транса - только что-то непонятно - или его сняли после снятия коробки, или его выдавило! никто ничего внятного сказать не может! но знают одно - масло капало! транс накачал атомосфер до 4-х - нигде не видно следов травления! ранее в такой ситуации сифонило со всех дыр! втулка на месте - состояние не идеальное - но бывало и хуже! вот теперь думаю - что же теперь делать?
вообщем пишу результат - прошло вот уже сколько времени - новый сальник пока держит! видимо всё таки он косячил!