Агрегатка

Изначально проблема была с блокировкой транса - при включении любой передачи -удар и движок глохнет! эту проблему победил заменой насоса и ремонтом ГТР. вылезла следующая проблема - с начало стартует нормально, но через несколько метров срывается, если держать газ пытется включаться - начинается дерготня. на L трогается нормально! разогнал - переключил на D и поехала дальше отлично ! если покататься немного - всё начинает работать нормально - останавливаешься до 0 и трогается без проблем! единственное что первое время если включить реверс а потом опять D - иногда опять прояваляется проблема. но больше катаешься - вообще проблема исчезает! стоит остановиться и заглушить на минут 15 - начинается всё снова! Обгонку при сборке смотрел - в нормальном состоянии была! Что интересно - стал-тест держит без проблем! Проблема может быть в гидроблоке? или всё же обгонку под замену? Кто что думает?

701 писал(а):Изначально проблема была с блокировкой транса - при включении любой передачи -удар и движок глохнет! эту проблему победил заменой насоса и ремонтом ГТР. вылезла следующая проблема - с начало стартует нормально, но через несколько метров срывается, если держать газ пытется включаться - начинается дерготня. на L трогается нормально! разогнал - переключил на D и поехала дальше отлично ! если покататься немного - всё начинает работать нормально - останавливаешься до 0 и трогается без проблем! единственное что первое время если включить реверс а потом опять D - иногда опять прояваляется проблема. но больше катаешься - вообще проблема исчезает! стоит остановиться и заглушить на минут 15 - начинается всё снова! Обгонку при сборке смотрел - в нормальном состоянии была! Что интересно - стал-тест держит без проблем! Проблема может быть в гидроблоке? или всё же обгонку под замену? Кто что думает?

не пробовал поднять линеиное давление перепускным клапаном????????????? попробуй думаю получится

не большой поклонник менять заводские настройки! до этого никогда особых проблем по этой коробке не имел , хоть и более изношение попадались наверное просто везло

я бы покатался с манометром

на L трогается нормально

Регулировка ленты кикдауна, её датчик, сервопривод м.б? Или не разгоняется до скорости переключения 1-2?

не разгоняеться до скорости переключения! с места нормально стартанула, пару метров и как на нейтрали стала - пока холодная - даже не пытаеться дальше включаться, прогретая зацепляеться и снова срываеться! если разогнать на L до скорости включения 2-й - включает 2-ю и прекрасно едет! и кикдаун срабатывает!

очень похоже на обгонку

Похоже, но всё же не она! к моей великой радости(коробок не скидывать опять) - поменял гидроблок - машинка полетела! единственное этот блок с другой клиентской машины и его нужно вернуть на место . Что имеем в результате: 2 нерабочих гидроблока - на одном косячит 1-я и реверс включаеться с небольшим ударчиком, 2-й - машина почти вообще не едет!(на реверсе сильно газануть слегка покатиться и на драйве почти также - в момент переключения селектора чуток пытаеться тронуться и всё). клапана все двигаються - видимых косяков не имеют! соленоиды все звоняться и имеют одинаковое с другими, рабочими, сопративление и не травят! но походу давку где то теряют! Кти нибудь сталкивался с таким? попробую наверное с рабочего гидроблока переставить для начала соленоиды

соленоиды переставил - результата ноль! На удачу снял с неработающего блока нижнюю часть - где фильтр прикручиваеться, поставил туда с глючного блока - и чудо! машинка поехала без проблем

поменял гидроблок - машинка полетела!

У меня такая коробка тоже выкидывала дикие фортеля - с 3-ей включала первую, по ходу с блокировкой обгонки, гг Обороты заваливались за 8К и колёса юзом по асфальту шли. Заменил гидроблок - поехала.

Старенькие они уже - крученые-перекрученые - резьба и та на честном слове дежиться - вот и фортеля выкидывают!