Агрегатка

Здравствуйте форумчане.
Машина Шевроле Экспресс 1998 год. объем - 5.7 литров.
Машина приехала со следующей проблемой: когда едешь на 4 и приотпускаешь газ идет немного ощутимый пинок.
Первое: были поменяны соленоиды - проблема не ушла.
Второе: была снята коробка - отремонтирован транс, поменяны: прокладочник, фрики, лента, планета фильтр - не помогло.
Третье: поменян гидроблок в сборе - не помогло
Четвертое: поменян насос - не помогло.

В коробке ничего не горит, ни пылинки, ни соринки......кстати заодно был поменян селектор(заломали) и в один из разов поменян корпус(отвалилось несколько кусочков удерживающих стопорное кольцо...)
Вопрос собственно в чем может быть проблема???
А то человек уже в суд идти собирается или все деньги возвращать, а сами понимаете, что потрачено на это короб уже больше чем от клиента получено(корпус, селектор, насос за свой счет) да и все съемы постановки
Заранее спасибо тем кто откликнется, особая благодарность тому, кто поможет.

Очень похоже на то что идёт перекладывание нагрузки при сбрасывании газа на ДВС,одним словом торможение двигателем

А как это решить? или объянить клиенту, что ты не олень?

такое бывает если холостой ход установлен ниже чем требуется,а так как заслонка закрыта и нет горения в цилиндрах то будет ощутимое торможение. Может не работать система уменьшения количества выброса СО , СН это когда акселератор переводиться в закрытое положение ДВС сбрасывает обороты постепенно что бы уменьшить количество вредных выбросов. В общем есть над чем подумать

Я единственное что не могу понять, мы ведь газ не отпускаем до конца, а только немного ПРИОТПУСКАЕМ - какая связь с холостым ходом?

у клиента спрашивал как появился это пинок?

Со слов клиента: сначала его не было...потом появился....никаких работ с машиной не производилось

Пинок в какую сторону?

этот пинок единственный на понижение или ещё что то происходит, постоянно это пинок присутствует или время от времени ?

Пинок не на понижение....
Машина едет на 4 передаче, ПРИОТПУСКАЕШЬ ГАЗ и идет пинок, а машина так и остается на 4ой передаче!!!

Блокировка ГТ, смотри носик на соленоиде блокировки и клапан блокировки стоит прямо под клапаном. В sonnax есть все клапана для решения этой проблемы

Насос Новый, гидроблок вместе с соленоидами новые!

Еще информация:
При плавном разгоне, после включения четвертой, через какое-то время тоже есть пиночек (ощущение что типа еще раз переключилась:) )

Может в ней 5 передач, а мы и не знаем???

Новожилов Алексей писал(а):Еще информация:
При плавном разгоне, после включения четвертой, через какое-то время тоже есть пиночек

блокировка сработала.

тебе правильно написали на счет соленоида и клапана. может конечно(но я не уверен) дело в трансформаторе. Где его ремонтировали?

Просто Соленоиды я исключаю по причине: на старых тоже самое, на новых тоже, и на тех которые пришли с блоком тоже....
Бублик делал в 2х местах......в обоих сделано только для меня не по одной сотне - нареканий не было.......