Агрегатка

Caravan td27t/re4r01a4wd.Проблема такая сгорела 3-4,поменяли диски,резинки,поехала без проблем,но через 25тыс.км пакет overrun сгорел в хлам.Ставим контракт через 20тыс. таже история.Все меняем таже беда но уже через 5тыс.ставим еще контракт опять overrun в хлам через 5тыс .Ставили светодиоды, все вроде отрабатывает нормально,не такой вроде нагруженный узел, а горит, и дуется проблемно.Может кто сталкивался?

masterok-70 писал(а):Caravan td27t/re4r01a4wd.Проблема такая сгорела 3-4,поменяли диски,резинки,поехала без проблем,но через 25тыс.км пакет overrun сгорел в хлам.Ставим контракт через 20тыс. таже история.Все меняем таже беда но уже через 5тыс.ставим еще контракт опять overrun в хлам через 5тыс .Ставили светодиоды, все вроде отрабатывает нормально,не такой вроде нагруженный узел, а горит, и дуется проблемно.Может кто сталкивался?

Еще три коробки и вы поймете что надо смотреть радиатор.

не только !
если я правильно понял горит не ОВЕРАН , а ХАЙ КЛАТЧ!
причина износ TPS, редко EPS и очень часто ЛАКАП !
когда то в канторе на АВАНГАРДЕ, TPS на td27 держали на складе ! отдельно от ТНВД не поставляется

Только раз видел такую проблему. Мистрал 2,7 возвращался в течении недели-двух.

Проблема скорей всего именно в TPS. Кто-то потрогал переходник на ТНВД и сбил регулировку. Проверьте давление на соответствие и все будет понятно.

На охлаждение сразу обратили внимание, стоит доп.радиатор 1литр 20 сек.TPS,EPS меняли,TPS регулировали.Горит не ХАЙ-КЛАЧ, а ОВЕРРАН .Давление в норме,может проблема в ЭБУ да найти такой неможем.

если я не ошибаюсь,то за 10 секунд литр должен быть.посмотрите на выходе из кпп давление,а потом после теплообменника-большой разницы быть не должно.

Baberr писал(а): отдельно от ТНВД не поставляется

но отдельно,таки, выпускаются

machucha писал(а):но отдельно,таки, выпускаются

не поделится никто в личку, от чего наиболее дешевый новый tps ? 3 или 6 контактный

Покупать нужно не у производителя машины , у производителя насоса !
Хотя можно и у первых , но сложнее !

У производителя номер детали обычно отсутствует. У Боша номер есть, но ценник от 4500 до 6000
Как то дороговато за переменный резистор.

unforgivable503 писал(а):

masterok-70 писал(а):Caravan td27t/re4r01a4wd.Проблема такая сгорела 3-4,поменяли диски,резинки,поехала без проблем,но через 25тыс.км пакет overrun сгорел в хлам.Ставим контракт через 20тыс. таже история.Все меняем таже беда но уже через 5тыс.ставим еще контракт опять overrun в хлам через 5тыс .Ставили светодиоды, все вроде отрабатывает нормально,не такой вроде нагруженный узел, а горит, и дуется проблемно.Может кто сталкивался?

Еще три коробки и вы поймете что надо смотреть радиатор.

Насчет радиатора прям точно сказано.

в этой коробке слабое место хай клатч ! если что то не так с гтр забивается радиатор горит этот пакет! А еще быстрее задняя планета !
у человека горит оверан ! он держит обгонку, управляется соленоидом в ключевом режиме !
очень очень редко этот пакет выходит из строя !
а чтоб горел только он, вообще нонсенс !!!
где тут связь с радиатором ?

Так, подумалось
А хозяин не КАМАЗист случаем ?
В смысле не включает ли он на спуске "N" для экономии бензина, а потом снова в "D" ?
Или притормаживает с D в 2 постоянно ?

соленоид оверран включает в работу эту муфту, если на него отсутствует ток. При ошибке по сопротивлению/проводке на этот соленоид блок управления обрубает ток, торможение двигателем (включение муфты оверран) происходит постоянно.

Коды ручкой переключения считывали ?

Baberr писал(а):отдельно от ТНВД не поставляется

почему это? bosch, например (9 461 616 876) - 2000 рублей всё удовольствие