Агрегатка

подскажите пожалуста, акпп 4F27E форд, в положении R, надо дать 3000 и более оборотов, ели ели едет. и так же в D но 1. 2. и 3. 4-я не включается? поршни менял,

IOAN писал(а):подскажите пожалуста, акпп 4F27E форд, в положении R, надо дать 3000 и более оборотов, ели ели едет. и так же в D но 1. 2. и 3. 4-я не включается? поршни менял,

ниче непонятно... только поршни поменял что-ли? Зачем менял что до этого было? В аварии как?

я акпп капиталил, пинков небыло, я думаю надо менять гидроплиту,

IOAN писал(а):подскажите пожалуста, акпп 4F27E форд, в положении R, надо дать 3000 и более оборотов, ели ели едет. и так же в D но 1. 2. и 3. 4-я не включается? поршни менял,

переведи всё это на русский коробочный язык как можно скорее, а то БАН навсегда

почитай как люди пишут свой вопрос если они накосячили что то с ремонтом коробки. Укажи с чем машина приехала, какие были проблемы, что поменял, как чинил, и что теперь с ней, какие ошибки есть в памяти блоков. Возможно тогда получишь хороший ответ

Авто ехало медленно и с хрустом, комп ошибок не показал,масло не менялось. при разборе и дефектовке акпп, была выработка на front planeta заменил, и еще стальные и фрикционные диски, поршни, бублик распиливали, резинки, прокладки меня, гидроблок промывали и заменили 3 соленоида шифт и ЕРС. В ИТОГЕ: 1 2 3 И R ЕДЕТ НО НА 2000-3000 ОБОРОТАХ, 4-ОЙ НЕТ. . гидроакамуляторы, насос, заднею крышку не менял.

Такая же проблема, после замены планетарки с промывкой гидроблока (с полной разборкой, больше ничего не менялось) начались новые проблемы: после сборки машина выехала на тестовую поезду - все отлично работает, но проработав на холостых в режиме P минут 15-20 появилась проблема с началом движения. Машина начинает трогаться только на больших оборотах, вперед с 1500-1700 об. , назад с 2200-2500 об. и то рывками (только назад) при переключении с 2 на 3 - пробуксовка, с 3 на 4 нормально.
До замены планетарки (планетарку менял в сборе) проблем с АКПП не было, если не считать маленького пиночка при переключении с 2-ой на 1-ю при остановке.
Машина - Focus 2 1.6, 2006 г.в, АКПП 4F27E.
Очень надеюсь на помощь форумчан по вариантам где искать проблему!

fasspb
Привет! Подскажи пожалуйста,при замене планетарки ты втулки не менял? Не может ли эта проблема быть связана с потерями давления масла на старых втулках?Ведь от другой коробки планетарка? Высказываю это как предположение,просто у меня сейчас в ремонте такой же коробас и хочется быть ко всему готовым. Я тоже меняю планетарку в сборе.

В планетарке нет втулок, которые бы влияли на давление масла

Не буду спорить,у меня другое мнение.Вот и хочется послушать спецов.

Lexan.71 писал(а):fasspb
Привет! Подскажи пожалуйста,при замене планетарки ты втулки не менял? Не может ли эта проблема быть связана с потерями давления масла на старых втулках?Ведь от другой коробки планетарка? Высказываю это как предположение,просто у меня сейчас в ремонте такой же коробас и хочется быть ко всему готовым. Я тоже меняю планетарку в сборе.

Может я что-то не правильно понял, о каких втулках ты говоришь?

мне один спец подсказал снять гидроплиту с акамуляторами, там имеются дырдочки :), в них надо подать воздух и должны включатся покеты,крайний левый с длинными пружиной включается R.а в правом остальные, буду побывать, потом отпишу. всех с крещением!!! :o

fasspb писал(а):

Lexan.71 писал(а):fasspb
Привет! Подскажи пожалуйста,при замене планетарки ты втулки не менял? Не может ли эта проблема быть связана с потерями давления масла на старых втулках?Ведь от другой коробки планетарка? Высказываю это как предположение,просто у меня сейчас в ремонте такой же коробас и хочется быть ко всему готовым. Я тоже меняю планетарку в сборе.

Может я что-то не правильно понял, о каких втулках ты говоришь?

Втулки на солнечных шестернях.По каталогу Slauson детали №№ 32 и 38.Работают на валу по которому идет давление.Если зазоры превышают допустимые,то получается потеря давления масла и до пакетов фрикционов оно доходит уже гораздо слабее.Опять же повторюсь,что это предположение.Когда придет планетарка промеряю все втулочки и сравню размеры с допусками по мануалу.Ты пишешь что кроме планетарки ничего не менял,вот это и навело на такие мысли.

fasspb
Привет! Спецы говорят что эти втулки не причем.

а кто именно говорят? спецы или таки еже как мы?

Может поможет - с 4F27E имел дело один раз. Изначально проблема была в отсутствии 3-ей. После переборки Никуда не ехала. Померял давление - значительно ниже нормы. Поменял плиту на б\у. Та же история. Оставил на подъемнике на D через час пришёл - колёса крутится, поехал - едет, не докопаешься. Поставил старую плиту назад - опять никуда не едет. Опять поменял плиту - едет отлично, дальше заморачиваться не стал, так машину и отдал.